Luis Petri quedó en la mira de Karina Milei y peligra su continuidad en el gobierno tras las denuncias de Cristina Pérez sobre cobros de coimas en el entorno presidencial, y periodistas oficialistas como Alejandro Fantino ya deslizan que habría sobreprecios en la compra de aviones a Dinamarca.
El escándalo de la cripto estafa promocionada por el Presidente Javier Milei dio inicio a una serie de escándalos que involucran a varios funcionarios, desde la intervención del asesor Santiago Caputo en una entrevista del mandatario, hasta las acusaciones de cobros de coimas a cambio de reuniones con el libertario por parte de la secretaria Karina Milei.
Sin embargo, la situación terminó envolviendo al Ministro de Defensa, Luis Petri, por las denuncias de su esposa Cristina Pérez, quien esta semana aseguró que tres fuentes le revelaron que el entorno presidencial pedía retornos para acceder a Milei.
Desde entonces, el Ministro teme por su permanencia en el Gobierno y algunas fuentes incluso aseguran que Karina Milei ya habría tomado la decisión de someterlo a la “guillotina”, como a tantos otros funcionarios.
Es que uno de los comunicadores afines a Casa Rosada, Alejandro Fantino, hizo referencia a la denuncia de la periodista y deslizó que el Ministro habría comprado con sobreprecios los 24 aviones F-16 a Dinamarca.
Durante una de las trasmisiones de Neura, el periodista se preguntó: “¿Está Petri ahí? ¿Está dentro del entorno del presidente?”. “Hoy por lo menos tres ministros me contaron que estaban muy molestos porque entienden que es muy difícil separar a Petri de esta declaración y que Petri tiene algo que ver con esta declaración”.
“Lamentablemente Petri queda en el barro de esta declaración“, insistió Fantino, quien luego deslizó: “La compra de los F-16, con muchos millones de dólares en juego, y, qué sé yo, es Petri el que puso la firma, es Petri el que sale con los anteojos a lo Top Gun arriba de un F-16″. Posteriormente, completó:
“Con respecto a la compra de aviones, hay un temita ahí con unos paquetes de compra de lo que sería… La compra de los F-16… Un temita que… Bueno… Podría dar que hablar también si algún entorno no fue muy piola a la hora de leer la letra chica de lo que firmó, el tema es que quién lo firmó”.
Cristina Pérez, periodista y esposa del ministro Petri, acusa a entorno presidencial de cobrar coimas por acceder a Milei
¿La salida de Petri ya está decidida?
Cabe recordar que Luis Petri ingresó al Gobierno de la mano de la Ministra de Seguridad, Patricia Bullrich, a quien acompañó en las elecciones de 2023 como candidato a Vicepresidente de la Nación. En aquella oportunidad, y de cara al balotaje, Bullrich alcanzó un acuerdo con Milei a cambio de su apoyo en los comicios.
Hasta el momento, Petri venía sobreactuando su sintonía con Casa Rosada a fin de evitar quedar en la mira. Sin embargo, las revelaciones de su prometida lo pusieron en el ojo de la tormenta y lograron que cobren fuerza las versiones sobre su posible salida del gabinete.
Lo que estaría esperando el entorno presidencial es que baje la espuma del último escándalo para despedirlo, en forma de represalia por los dichos de Cristina Pérez, que agravaron las acusaciones contra Karina Milei.
“Por lo bajo se dice que hay un círculo del entorno [de Milei] que pide plata a cambio de acercar empresarios al Presidente”, había comentado la periodista luego de que salieran a la luz numerosos testimonios que apuntaban a Santiago Caputo y a la hermana de Milei, los integrantes del “triángulo de hierro”.
Sus dichos no hicieron más que empeorar la situación del Ministro, que ya vendría siendo cuestionado por Karina por sus apariciones públicas disfrazado de militar. A esto se suman las sospechas por la compra de los aviones.
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La compra de los aviones F-16 a Dinamarca
es que la compra de F-16 a Dinamarca había sido presentada como un cambio de tendencia en los gastos militares del Estado Nacional en abril de 2024, que implicó un gasto de 300 millones de dólares.
Mayores detalles del contrato se dieron a conocer a través de la Decisión Administrativa 252/2024, en el que se aprobó la inversión “para la adquisición del Sistema Armas F-16, el que incluye 16 aeronaves monoplazas, 8 aeronaves biplazas, componentes y servicios, por un monto total de 301.200.000 dólares a pagar en 5 cuotas anuales”.
El documento publicado en el Boletín Oficial llevaba las firmas de Petri y el exjefe de gabinete, Nicolás Posse, y detalla que el gasto “se imputará a la Jurisdicción 45 – Ministerio de Defensa, Subjurisdicción 23 – Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina”.
Ahora bien, el precio promedio de las aeronaves fabricadas por Lockheed Martín es de 12 millones de dólares, por lo que a partir de la firma se comenzó a sospechar que existía un sobrepecio de 20 millones de dólares.
Asimismo, se firmaron contratos complementarios con el Gobierno de Estados Unidos que incluían subsidios por 40 millones de dólares. También el estado argentino decidió invertir en las instalaciones de la VI Brigada Aérea Tandil y el Área Material Río Cuarto, pero finalmente no se habría llamado a licitación.
El problema es que el Gobierno decidió mantener los gastos relacionados con estas inversiones bajo secreto militar, por lo que no se sabe si efectivamente se ejecutó el dinero, algo que ahora podría quedar bajo la lupa.
Para colmo, en noviembre de 2024 Petri removió al brigadier Fernando Luis Mengo de la jefatura de la Fuerza Aérea Argentina, bajo el argumento de haber realizado viajes personales en aviones oficiales.
La denuncia no terminaría ahí, ya que se deslizó la posibilidad de que Mengo haya incurrido en acciones de acoso e incluso abuso sexual. Es que las palabras de Petri al respecto fueron vagas. “Hay tolerancia cero para las irregularidades y los abusos de poder“, decía, agregando que:
“Aquí no se usan aviones para trasladar diarios o llevar amigos, aquí hay austeridad, ejemplaridad y no hay encubrimiento o complicidad. La única posición posible era pedir el inmediato relevo”.
Una teoría es que Mengo estaba enfrentado al jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas, Xavier Julián Isaac, justamente por la compra de los aviones, y algunas fuentes indican que su negativa a firmar contratos complementarios sería la razón de su salida.
