Cada vez más sectores cuestionan a Federico Sturzenegger: Por un lado, las cámaras empresariales expresaron su rechazo la reglamentación de la reforma laboral y, por otro, en el gobierno de Javier Milei acusan al ministro de exponer al oficialismo a derrotas en el Congreso.
Federico Sturzenegger enfrenta un creciente rechazo desde distintos frentes. Por un lado, cámaras empresariales cuestionaron la reglamentación de la reforma laboral impulsada por el ministro de Desregulación y Transformación del Estado. Por otro, dentro del Gobierno de Javier Milei crece el malestar por las derrotas legislativas asociadas a sus proyectos.
El enojo de los empresarios
La Cámara Argentina de Distribuidores y Autoservicios Mayoristas (CADAM) manifestó su “profunda preocupación y rechazo” por el Decreto 612/2026, que reglamenta los aportes obligatorios a cámaras, asociaciones o agrupaciones de empleadores.
La norma fue publicada en el Boletín Oficial en julio y lleva la firma del presidente Javier Milei, la ministra de Capital Humano, Sandra Pettovello, y el jefe de Gabinete, Diego Santilli. Se suponía que la iniciativa tenía como objetivo congraciarse con los empresarios.
Sin embargo, según la entidad empresaria, el decreto “termina desvirtuando uno de los objetivos centrales planteados originalmente por la reforma laboral”: evitar que los empleadores sean obligados a financiar estructuras que aumentan el costo laboral.
CADAM recordó que el proyecto original de la reforma laboral establecía el carácter voluntario de esos aportes, un criterio que se modificó durante el tratamiento legislativo. “Pedimos coherencia entre los objetivos anunciados por el Gobierno al impulsar la modernización laboral y la reglamentación posterior”, reclamó la cámara en un comunicado. Y agregó:
“No queremos que se nos obligue a financiar estructuras que no nos representan. Una cosa es que una empresa decida asociarse voluntariamente y aportar a una cámara o institución que defiende sus intereses, y otra muy diferente es imponerle una contribución mediante una negociación colectiva en la que no participó”.
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Tensión dentro del Gobierno
La derrota legislativa sufrida por el oficialismo con la media sanción podada de la ley de propiedad privada (recortada en los capítulos de extranjerización de la tierra y manejo del fuego) derivó en un replanteo interno sobre los proyectos impulsados por Sturzenegger. Según trascendió, la primera medida evaluada sería retirar o congelar las iniciativas de su autoría.
Entre los proyectos en revisión figura la denominada ley Hojarasca, que ya obtuvo media sanción en Diputados en junio y aún no comenzó a tratarse en el Senado. Fuentes consultadas señalaron que, si bien “no se pueden retirar proyectos que ya tienen media sanción”, sí se los puede “dejar morir”.
También se analiza retirar el proyecto de ley de Lobby y frenar el de Desregulación, un borrador de 144 páginas que incluye modificaciones al Régimen de Corretaje, la venta de medicamentos fuera de farmacias y cambios en el mercado de Gas Licuado de Petróleo, entre otros puntos.
El malestar presidencial habría quedado claro durante el conflicto con los prácticos de los puertos, cuando Milei, según dos funcionarios citados por La Política Online, expresó: “Lo voy a echar a patadas”.
Puertas adentro del Gobierno también circularon críticas al estilo de gestión del ministro: “Estamos tratando boludeces que no le cambian la vida a nadie y son sólo caprichos de Sturzenegger que se pone en modo desregulador y nos tira un muerto cada vez que tiene una idea”, señalaron desde el entorno de los Milei.
Frente a estos cuestionamientos, desde el círculo del ministro respondieron: “Nuestros proyectos son reformas amplias, que generan discusiones profundas o tocan intereses que reaccionan. Entonces es un poco natural que sean conflictivos”.
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El paro portuario, otro golpe para el ministro
La Federación de Empresas Navieras Argentinas (FENA), que representa al 95% de las compañías navieras que operan en el país, también cuestionó al ministro por el decreto de desregulación del cabotaje.
Su presidente, Gustavo D’Amico, sostuvo: “Sturzenegger no nos consulta. Es irracional. Mandamos tres notas en nombre de FENA y no tuvieron ni el respeto de contestarlas”. Y advirtió: “Tenemos que jugar fuerte porque no nos dan ninguna chance. Esto emite el certificado de defunción de una actividad“.
Es que el conflicto con los prácticos (los trabajadores encargados de guiar el ingreso y egreso de buques) derivó en un paro de 48 horas y en la suspensión del decreto. Como consecuencia, 180 buques quedaron demorados y las pérdidas económicas rondaron los 300 millones de dólares, con exportaciones del sector energético y agropecuario afectadas.
En medio del conflicto, Karina Milei habría decidido apartar a Sturzenegger de las negociaciones con el gremio, tarea que finalmente quedó a cargo de Diego Santilli. El ministro tampoco figuró en el acta firmada entre las partes para destrabar el paro.
Durante la disputa, el Gobierno incluso evaluó reemplazar a los prácticos con personal de la Armada y la Prefectura, pero debió desistir al constatar que la primera contaba solo con seis oficiales disponibles para esa tarea y la segunda con ninguno.
Fuentes del ámbito naval explicaron que ni un prefecto ni un oficial pueden ocupar ese rol sin la formación y titulación correspondientes, y remarcaron que los seguros de los buques podrían no cubrir un servicio prestado por personal no habilitado.
