Axel Kicillof presentará un régimen de fomento de inversiones provincial para garantizar que la planta de GNL se instale en Bahía Blanca en el marco de la extorsión del Presidente de YPF para que la Provincia de Buenos Aires defina su adhesión al RIGI.
El Gobernador Bonaerense Axel Kicillof encabezó una conferencia de prensa en la que se refirió al megaproyecto de las empresas YPF y Petronas para construir una planta de Gas Natural Licuado (GNL), luego de que el presidente de la petrolera argentina, Horacio Marín, adelantara que su emplazamiento estaría sujeto a la adhesión de la provincia al Régimen de Incentivo para las Grandes Inversiones (RIGI).
Aunque inicialmente estaba previsto que el Puerto de Bahía Blanca fuera la sede de la inversión, tras la asunción del Presidente Javier Milei y el cambio de autoridades en YPF, la ubicación de las obras fue puesta en duda, y se propuso Punta Colorada (Río Negro) como alternativa.
En este contexto, Marín envió una carta a Kicillof y al mandatario rionegrino Alberto Weretilneck que incluía las condiciones para la instalación del proyecto. Se trata de 3 puntos referidos a incentivos económicos, 4 puntos de ayudas en permisos.
Previamente había remarcado que la inversión “irá a la provincia que adhiera al RIGI“. “Después cuando definamos dónde es más rentable, nos vamos a juntar y le voy a mostrar los números personalmente a los dos gobernadores y los voy a hacer públicos”, decía Marín, quien puso el 15 de julio como fecha límite para que las provincias definan su respuesta.

El Presidente de YPF amenazó con no instalar la Planta de GNL en Bahía Blanca si Kicillof no adhiere al RIGI
La respuesta de Kicillof
Aunque el mandatario de la Provincia de Buenos Aires negó que hubiera un “ultimatum” de parte de las autoridades de YPF, remarcó sobre la planta de GNL que “la provincia de Buenos Aires trabajó para que esto ocurriera desde hace años, y nada de esto es nuevo ni surge ahora”.
En ese sentido, recordó que “en 2022 se firman los acuerdos para realizar una planta de GNL en Bahía Blanca” y señaló que “la novedad aparece con el cambio de gobierno, pero esto ya se había firmado en 2022, habría que conocer los motivos para el cambio de localización“.
También indicó que “ya existía un anuncio, un acuerdo y una ley de promoción (ley de GNL)” que esperaba ser aprobada en el Senado. “Es algo que supera a YPF y a la Provincia, es algo nacional“, dijo sobre lo que representa una de las inversiones más importantes de los últimos años.
Entre tanto,”aún no se reglamentó el RIGI, todavía no conocemos cómo se va a implementar“, comentó, y señaló que el régimen “es muchísimo más generoso, se le está dando beneficios por encima de lo que necesitaban“. “No es un reproche a las empresas, porque tendrán mejores condiciones”, aclaró.
Además, remarcó que “se me consulta sobre decisiones que tiene que tomar el municipio de Bahía Blanca“, que gobierna el Intendente Federico Susbielles, “pero no puedo contestar por él, y menos por el Concejo Deliberante”. “Otras decisiones las debe tomar el Puerto de Bahía Blanca que está en manos de un consorcio”, agregó.

Susbielles se reunió con el presidente de YPF y explicó por qué conviene instalar la planta de GNL en Bahía Blanca
“Sería malo, además de ilegal, que yo diga qué es lo que vamos a hacer cuando son decisiones que no están en cabeza del ejecutivo provincial”, enfatizó.
“No aventuramos posiciones que superan el alcance de nuestras normativas“, aclaró tras hacer referencia a las responsabilidades del Poder Legislativo, y señaló que “son cosas en las que podemos ponernos a disposición, pero no resolver con una carta el día de hoy”.
“En caso de que sea decidido que se vaya a realizar en Bahía Blanca, voy a hacer todos los esfuerzos que estén a mi alcance para que se pueda hacer esa inversión. En lo que atañe a la provincia, en materia impositiva, está Ingresos Brutos e Impuesto a los Sellos y acelerar los tiempos para cuestiones ambientales”, indicó.
También indicó que “hay una voluntad y una vocación de las empresas de realizar el proyecto“, que implica inversiones de 50.000 millones de dólares a realizarse en los próximos 8 años.
En cuanto al pedido del titular YPF, el gobernador solicitó detalles del proyecto, como el cronograma de inversiones y las estimaciones de producción y empleo, y llamó a las empresas a ponerse de acuerdo con respecto al lugar de la inversión.
“Una vez que se resuelva la locación, que nos soliciten concretamente tomar decisiones que muevan el amperímetro de una inversión de esta magnitud“, comentó al respecto, al tiempo que explicó que “le enviaremos (a YPF) una solicitud de información formal para que presenten las compañías a la provincia”.
“No conocemos los detalles del proyecto, las etapas, la duración, el cronograma de inversiones, y los efectos y beneficios que tendrá sobre la Provincia”, dijo, y apuntó a Marín: “la pelota está de ese lado“.
Previamente, Kicillof había remarcado que “el proyecto ya había sido aprobado sin el RIGI. El acuerdo entre la compañías Petronas e YPF que se alcanzó en 2023 es el resultado de la planificación virtuosa del Estado que comenzó con la recuperación de YPF y la puesta en marcha de Vaca Muerta”.
Régimen Provincial de Fomento
Más adelante, el mandatario adelantó que enviará un proyecto de ley a la Legislatura Bonaerense para crear un nuevo Régimen Provincial de Fomento, con el que espera “ofrecer estabilidad tributaria, mejoras en el régimen tributario aplicado a grandes inversiones y trabajar en una unidad”.
“Pretendemos englobar los requisitos y necesidades que presentan las compañías para llevar el proyecto de Bahía Blanca“, planteó Kicillof al respecto,
Los detalles del régimen fueron detallados por el Ministro de Producción, Augusto Costa, quien explicó que “va a requerir que se demuestre claramente cuál es el impacto productivo, económico, social y ambiental en la provincia de Buenos Aires para acceder a beneficios”
Se designaría una autoridad para evaluar las presentaciones y definir si se suma al régimen “en la medida en que cumpla condiciones de generación de valor agregado, de empleo de calidad, de transferencia tecnológica, de desarrollo de proveedores y de impacto en el entramado productivo vamos a tratar de ser amplios”, dijo el Ministro.
Entre tanto, la provincia daría beneficios impositivos, de previsibilidad y acompañamiento para “favorecer la agilidad de la radicación de las inversiones“, que incluyen mejoras en el impuesto a los Ingresos Brutos y Sellos.
En principio, no va a haber un monto de inversión para adherir ni tampoco se limitaría a alguna industria o sector productivo en particular, aunque la iniciativa aún debe pasar por el trámite legislativo.
Aunque en la Legislatura Kicillof podría enfrentarse al rechazo del PRO y la Unión Cívica Radical, en la última sesión en la Cámara de Diputados Bonaerense contó con los libertarios díscolos del bloque Unión Renovación y Fe entre sus aliados.
La posición de Río Negro
Entre tanto, en medio de las discusiones la Legislatura de Río Negro aprobó su adhesion al RIGI en un trámite exprés, que obtuvo 35 votos a favor y 10 en contra. De esta forma, la provincia se convirtió en la primera en adherir al régimen impulsado por el Gobierno de Javier Milei
“No es Río Negro solo, es el norte de la Patagonia. Nosotros tenemos nuestro puerto, que es el puerto de San Antonio Oeste, y tenemos un golfo que es sumamente competitivo”, había asegurado días atrás Weretilneck, “por tres barcos del tamaño que ingresan a Bahía Blanca, en Río Negro se podría hacer con un solo barco. Esto genera una competitividad enorme, más de cuatro dólares por barril de competitividad”.