Federico Susbielles presentó el plan “Bici Bahía” para fomentar el uso de la bicicleta como medio de transporte, que incluye la construcción de la bicisenda al Puerto, modificaciones en las redes de ciclovías y la creación de un sistema de bicicletas públicas.
El intendente Federico Susbielles presentó los principales lineamientos de “Bici Bahía”, un plan orientado a fortalecer la infraestructura ciclista existente, ampliar la red y promover el uso cotidiano de la bicicleta como medio de transporte.
Lo hizo junto al subsecretario de Movilidad Urbana y Transporte, Fabián Lliteras; el presidente del Consorcio de Gestión del Puerto, Santiago Mandolesi Burgos; y el ingeniero Martín De Charras, integrante del equipo de la subsecretaría de Movilidad Urbana y Transporte.
El programa incluye la construcción de una bicisenda al puerto, modificar la red de ciclovías e impulsar un sistema de bicicletas públicas. De la presentación también formaron parte autoridades municipales, concejales, y representantes de universidades, del sector comercial y de la comunidad en general.
Con acciones centradas en mejorar la infraestructura de ciclovías ya instaladas, extender la red y fomentar el uso de la bicicleta en el día a día, el Municipio sigue avanzando en la construcción de una política integral de movilidad ciclista para la ciudad.
“En el marco de este plan articulado, son varias acciones que ya empezamos a tomar”, señaló Susbielles, “recuerdo que cuando llegamos a la gestión había lugares de peligro para el uso de bicicletas; nuestra gestión atendió la urgencia, buscando mayor seguridad, tratando de salir de ese concepto del auto compitiendo con la bicicleta”,
“Ahora estamos avanzando en la idea de fondo que el Municipio ha tenido: generar nuevas bicisendas sin ese concepto de competencia; y con la construcción de Diagonal al Puerto, por la necesidad de conectar al puerto con la ciudad”, anticipó.
A esto sumó: “contamos con la posibilidad de tener bicicletas públicas en el Parque de Mayo y en el Parque Independencia ya a partir de este fin de semana. Y también una novedad para nosotros importante, vamos a estar publicando esta semana un llamado a licitación para que la ciudad tenga un sistema de bicicletas públicas“.
Construcción de la bicisenda Diagonal al Puerto
Durante la jornada, el municipio confirmó que continúa en marcha la licitación para construir la Bicisenda Diagonal al Puerto, obra que estará a cargo del Consorcio de Gestión del Puerto de Bahía Blanca.
Con una extensión aproximada de 6,3 km, esta bicisenda unirá el centro de la ciudad con la zona portuaria. Su trazado correrá en paralelo al corredor ferroviario existente, dando lugar a una conexión directa, segura y continua.
La obra permitirá ampliar de manera significativa la cobertura de la red ciclista y ofrecer una nueva opción de movilidad para trabajadores, estudiantes y vecinos que se trasladan hacia y desde el área portuaria.
“Va a estar iluminada y con todos los factores de seguridad necesarios, con cámaras y un esquema de seguridad para ciclistas, que también va a mejorar las condiciones de seguridad en el lugar”, detalló Susbielles.
Mandolesi Burgos, a su turno, señaló que el proyecto forma parte de una política que el Puerto viene sosteniendo: “lo que denominamos Bahía al Mar, donde intentamos reconectar al vecino con el estuario”.
“Somos una ciudad portuaria, nos identificamos de esta manera y la forma de crecer en esa visión justamente es con obras concretas que nos permitan vincularnos territorialmente”, remarcó, y agradeció el compromiso de todo el Directorio, “que se suma a esta política que trabajamos día a día”.
Adecuación de la red de ciclovías
Sobre la base de un relevamiento integral de la red de ciclovías existente, junto con un informe técnico elaborado por la UTN Facultad Regional Bahía Blanca, se elevó un proyecto de ordenanza al Concejo Deliberante.
La propuesta del Poder Ejecutivo apunta a adaptar la red a las condiciones actuales de circulación, reforzar la seguridad de quienes la utilizan y lograr recorridos más continuos y funcionales.
Entre las intervenciones principales se destacan:
- Retiro de la ciclovía sobre Casanova (entre Urquiza y Cerrito) y readecuación del recorrido sobre el Arroyo Napostá.
- Traslado de la ciclovía de calle San Andrés a Jacksonville.
- Reubicación de la ciclovía de Azara y Balboa hacia el interior del Parque Independencia.
- Eliminación de la ciclovía de Agustín Álvarez, Primera Junta y Av. Alem, entre Primera Junta y San Juan.
- Readecuación del trazado en Hipólito Yrigoyen, tomando los ejes Alsina–O’Higgins y Belgrano–Donado como calles de prioridad ciclista.
“Este mejoramiento de la red es a partir de un análisis, un estudio técnico donde se han propuesto soluciones para mejorar distintos puntos, donde hemos podido subir el trazado de la ciclovía hacia parques o plazas o plantear un recorrido alternativo”, explicó Martín De Charras, integrante del equipo de la subsecretaría de Movilidad Urbana y Transporte.
Bicicletas públicas para la ciudad
Los funcionarios también anunciaron que a partir del próximo fin de semana estarán disponibles las bicicletas gratuitas para recorrer los parques Independencia y de Mayo. Se podrán usar bicicletas para recorrer los parques durante una hora desde el 19 de septiembre, los sábados y domingos de 10 a 18 horas, presentando DNI.
Avanza además un Sistema de Bicicletas Públicas de gestión municipal. El proyecto prevé estaciones distribuidas estratégicamente en distintos puntos de la ciudad, entre las cuales se podrán retirar y devolver bicicletas disponibles para uso de la comunidad.
Entre las ubicaciones previstas figuran:
- Plaza Rivadavia
- Campus UNS
- UTN Montevideo
- Parque Independencia
- Parque de Mayo
- Parque Boronat
Así, el Municipio continúa construyendo una política integral para mejorar, ampliar y potenciar el uso de la bicicleta como medio de transporte en Bahía Blanca.
