Según anunciaron desde el Municipio de Bahía Blanca, esta primer etapa dejó como saldo “34 cuadras repavimentadas en los barrios Villa Delfina, San Martín, Bella Vista, KM 5, Colón, Ferro y Mataderos con un alcance a más de 2700 vecinos y vecinas”.
“Dentro de una ciudad que en los últimos 100 años vio el deterioro gradual de toda su infraestructura hasta llegar al quebranto actual, sin dudas, mejorar el estado de las calles es de alta prioridad”, indicó el intendente, Federico Susbielles, y agregó que “por eso invertimos en la mejora de la red de asfalto existente, que está vencida en un porcentaje mayoritario de arterias”.
En esta primera etapa, se trabajó específicamente en las siguientes cuadras: Azurduy entre Chubut y Neuquén; Granada entre Undiano y Pedro Pico; Paunero entre Chubut y Méjico; Neuquén entre Levalle y Azurduy; Neuquén entre Azurduy y Vías; Tomás Guido entre Levalle y Arias; D’Orbigny entre Av. Pringles y Azara; Bélgica entre Martín Rodríguez y Maldonado; Malvinas entre Maldonado y Manuel Molina; Inglaterra entre 9 de Julio y Manuel Molina; Perito Moreno entre Colón y O’Higgins; Ecuador entre Av. Arias y Vías; Undiano entre Granada y Jorge Moore; Thompson entre 1810 y Cabo Farina; Vieytes entre Fabián González y Guiraldes; y Fabián González entre Vieytes y Posta Rolando.
El secretario de Obras Públicas, Gustavo Trankels, expresó su satisfacción al afirmar:
“estamos muy contentos de haber concluido con éxito esta etapa y tenemos grandes expectativas para las siguientes, basadas en los relevamientos que estamos realizando en la ciudad sobre las distintas calles y su deterioro. Las evaluaciones técnicas nos permitirán priorizar las intervenciones necesarias para el reencarpetamiento”.
Además, el intendente anunció que todo está listo para comenzar la segunda etapa del plan con recursos municipales:
“Realizaremos 6 licitaciones escalonadas para completar un total de 69 cuadras en las delegaciones Noroeste, Villa Rosas, Cerri, Harding Green y Centro”, afirmó.
