Así será el dragado del complejo portuario Bahía Blanca - Coronel rosales

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La draga más grande de la historia portuaria argentina tendrá lugar en el puerto bahiense de Ingeniero White así como en el Coronel Rosales y el de la Base Naval Puerto Belgrano. Será por obra de la “Gerardus Mercator” una draga de tolva de succión cuyas dimensiones la hacen la más grande que haya operado en el país. 

La vía navegable de acceso a las instalaciones portuarias es a través de un canal de 97 kilómetros de longitud y 190 metros de ancho de solera. La profundidad de la vía permite que a través de ella naveguen buques de hasta 45 pies (13,72 metros) de calado.

El canal inicia frente al muelle de elevadores en Ingeniero White (considerado el km. 0) y sobre el margen norte se orietan otros puertos: el de la Base Naval al km. 20 y el de Coronel Rosales en el km. 25. El trabajo de la “Gerardus Mercator” asegurará que el canal principal no tenga en ninguno de sus tramos una profundidad menor a la estipulada.

El dragado es clave para asegurar la operatoria de los puertos y también se trata de una obra estratégica para Argentina, en tanto garantiza exportaciones de granos y otros productos. Cabe recordar que en tiempos de sequí en el norte, se dificulta la navegación a plena carga de los buques por la hidrovía del Paraná.

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