Carlos Bianco se reunió con Guillermo Francos en Casa Rosada para exigir la reactivación de obras y la entrega de los fondos que el Gobierno de Javier Milei adeuda a la Provincia, y acordaron crear una mesa de trabajo conjunta para dar respuesta a la situación.
El Ministro de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco, sostuvo una reunión en la que elevó los reclamos de la administración bonaerense al Jefe de Gabinete de la Nación, Guillermo Francos.
Se trata de un intento de “normalizar” las relaciones entre la gestión de Axel Kicillof y los funcionarios de Javier Milei, atravesado por el pedido de reactivación de obras, fondos para seguridad y deuda de la caja de previsión.
El encuentro se realizó en Casa Rosada y también contó con la participación del subsecretario de Integración Socio-Urbana y armador libertario, Sebastián Pareja.
¿Cuáles son los reclamos de la provincia?
Uno de los reclamos centrales que el funcionario bonaerense comunicó a Francos fue la reactivación de la obra pública. En particular, de la Autopista Presidente Perón y el Canal de Magdalena. El pedido de la provincia es que el Gobierno Nacional le transfiera ambas obras, que actualmente se encuentran paralizadas.
Otro tema que se habló en la reunión fue el de los fondos correspondientes a transferencias no automáticas, programas y otras compensaciones que corresponden a la Provincia, y que el Gobierno de Javier Milei adeuda.
Se trata de 6,3 billones de pesos. De ellos, casi 2 billones son lo que Bianco denominó como “transferencias de recursos frescos” que son ejecutados de forma inmediata por la administración provincial, pero que todavía no llegaron a las arcas provinciales.
Luego de la reunión, Bianco explicó que “se le planteó el tema de los recursos provinciales y la preocupación por la situación social compleja que tiene que ver con la falta de empleo, ingresos, cuestiones alimenticias, el boleto“.
“Y después planteamos discusiones concretas sobre el vínculo institucional y los recursos que le corresponden a la provincia que cortó la gestión nacional, la obra pública”, completó a periodistas acreditados de Casa Rosada.
Entre tanto, el pedido por la parálisis de la obra pública implica un reclamo correspondiente a alrededor de 4,5 billones de pesos.
En este contexto, Nación y Provincia acordaron la creación de una mesa de trabajo conjunta para comenzar a dar respuesta a estos problemas en las próximas semanas, en la que la administración de Axel Kicillof continuará reclamando a los funcionarios de Milei que no desconozca sus obligaciones con el Gobierno Bonaerense.
Al respecto, Francos comentó en sus redes sociales que durante el encuentro “resolvimos instrumentar mecanismos para tratar diversos temas pendientes entre la provincia y la Nación. Entre ellos, avanzaremos hacia acuerdos por obras públicas similares a los celebrados con otras 20 provincias“, lo que implicaría el traspaso de las obras.
Me reuní con el ministro de Gobierno de la Provincia de Buenos Aires, Carlos Bianco; y el subsecretario de Integración Socio-Urbana, Sebastián Pareja, en la que resolvimos instrumentar mecanismos para tratar diversos temas pendientes entre la provincia y la Nación. Entre ellos,… pic.twitter.com/QlaUGA0aY3
— Guillermo Francos (@GAFrancosOk) August 7, 2024
Aunque desde la provincia celebraron que Francos haya escuchado los principales reclamos de Kicillof, señalaron que “quedó en responder cómo podemos avanzar“. “Se comprometió a ver cada tema”, pero sin dar respuestas concretas. “Nada nuevo”, comentaron.
La última vez que la provincia había logrado que Francos los reciba fue el pasado 30 de mayo, cuando los Ministros de Infraestructura, Gabriel Katopodis, y Seguridad, Javier Alonso; y el intendente de Almirante Brown, Mariano Cascallares; se reunieron con Nación reclamando la reactivación de las obras en la Autopista Presidente Perón.
Las obras en el Canal Magdalena
En cuanto al Canal Magdalena, durante la reunión, Biancos manifestó que “queremos hacernos cargo del dragado y el balizamiento” para impulsar su desarrollo “como un canal alternativo para la navegación“.
Previamente el Ministro había resaltado la importancia estratégica de esta vía. Si bien las obras se habían destrabado durante la administración nacional anterior, con la llegada del gobierno libertario se paralizaron.
Con la intención de visibilizar la situación y avanzar con planes de acción al respecto, se creó la Comisión Asesora del Canal Magdalena, que funciona bajo la órbita del Ministro de Gobierno. El objetivo es “seguir instalando la necesidad” de la obra y el desarrollo de un canal “estratégico para el desarrollo nacional“.
Concretar el dragado permitiría unificar la ruta marítima desde el Río Paraná, la vía troncal navegable, el canal Magdalena y el mar argentino hacia el sur. Actualmente, las embarcaciones deben salir de la jurisdicción nacional para unir el Río Paraná y el Río de La Plata.
Hasta ahora, los funcionarios de Milei habían brindado respuestas al respecto, comentando que el tema “no está en agenda” y que “tenían otras prioridades”.
Los recursos de la Provincia
El lunes pasado Bianco había explicado durante su habitual conferencia de prensa que la Provincia sufre una pérdida de recursos en torno a los 1,9 billones de pesos, producto de “la caída de la recaudación provincial por la crisis económica que estamos atravesando”.
“Esos son 218 mil millones de pesos menos con los que contó la provincia durante el primer semestre”, puntualizó, “la caída de la coparticipación que recibe la Provincia, justamente por la caída de la actividad económica, se traduce en 964 mil millones de pesos menos recibidos en comparación con el primer semestre del año pasado”.
A esto se suma el reclamo por la decisión de Milei de cortar los fondos a la administración bonaerense. Al respecto, Kicillof había manifestado que:
“Hay cuatro presentaciones ante la Corte Suprema de Justicia, los fondos de ANSES, los fondos del incentivo docente, el fondo compensador del transporte y el fondo de seguridad. Esos son los cuatro reclamos que tenemos vigente ante la Corte Suprema de Justicia, que es la que debe resolver de manera cautelar o de fondo”.
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YPF y la planta de GNL
Por otro lado, cabe señalar que se trata de la primera reunión tras la decisión intempestiva de YPF de emplazar el proyecto para la construcción de una planta de Gas Natural Licuado (GNL) en Río Negro en lugar de Bahía Blanca, como estaba dispuesto originalmente en el proyecto.
Durante el encuentro, Bianco volvió a solicitar explicaciones al respecto y luego comentó: “Nos han vuelto a decir que responde a cuestiones técnicas la localización del puerto y que nada tiene que ver el RIGI“.
Asimismo, explicó que pidieron acceder a los informes técnicos porque “nosotros nunca los vimos” y manifestó que las autoridades nacionales se comprometieron a solicitar la documentación a YPF.
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Larroque logró que Pettovello entregue alimentos a la Provincia
Finalmente, cabe destacar que tras el reclamo del Ministro de Desarrollo de la Comunidad, Andrés Larroque, el Ministerio de Capital Humano que comanda Sandra Pettovello finalmente entregará los alimentos retenidos a la Provincia de Buenos Aires.
Hace unos días, Larroque había cuestionado a Pettovello, marcando que “hace un mes que estamos a las vueltas con el tema de la entrega de la mercadería para la Provincia de Buenos Aires”.
“Firmé un convenio, ahora resulta que ese convenio lo quieren modificar, todos los días pasa algo“, había dicho, por lo que “pido encarecidamente que dejemos de dar vueltas burocráticas y de manera inmediata nos entreguen los alimentos“.
Es que la Ministra había firmado un convenio para la entrega del 30% de mercadería retenida en el galpón de Villa Martelli, en medio de la orden del juez federal Sebastián Casanello para que Capital Humano entregue los alimentos retenidos hace dos meses.
Ahora, tras los señalamientos del Ministro, se definió que se cumplirá con la entrega del stock de alimentos y la Provincia se hará cargo de la logística y el retiro de aceite, arroz con carne, lentejas, yerba y puré de tomate.
Asimismo, se acordó que la cartera bonaerense presentará un informe indicando la cantidad de alimentos entregados en cada municipio dentro de los próximos 90 días.
