La Armada Argentina avanza con el desmantelamiento de la Base Aeronaval de Punta Indio en el marco del plan de reestructuración impulsado por el Ministerio de Defensa, y desde el municipio reclaman una audiencia urgente con Carlos Presti para frenar el desguace.
La Armada Argentina resolvió avanzar con el desguace de la Base Aeronaval de Punta Indio, en el marco de un plan de reestructuración impulsado desde el Ministerio de Defensa que conduce Carlos Presti y representa un duro golpe para el municipio, ya que la base es el mayor empleador local.
La decisión contempla el traslado de las escuadrillas de vigilancia marítima y de la Escuela de Aviación Naval hacia la Base Comandante Espora, en Bahía Blanca, además del retiro definitivo de los aviones Super Etendard, que llevaban más de cuatro décadas en actividad.
La mudanza incluye a los aviones B200 (utilizados para el rescate de náufragos y tareas de reconocimiento) y a los aviones Meteor de la escuela de aviación, junto con unos 150 marinos y sus familias.
La base, que hoy emplea a más de 400 personas entre civiles y militares, es el principal empleador de la zona: su masa salarial mensual ronda los 600 millones de pesos, que se vuelcan íntegramente al comercio local, a lo que se suma un presupuesto operativo anual cercano a los 120 millones de pesos.
De acuerdo con la información oficial, a partir del 1° de enero de 2027 la actual Base Aeronaval Punta Indio pasará a denominarse Estación Aeronaval Punta Indio y deberá adecuar sus servicios e infraestructura a ese nuevo estatus.
Los 185 trabajadores civiles que se desempeñan allí continuarían en funciones hasta 2028, aunque todavía no está definido qué ocurrirá con esos puestos de trabajo una vez cumplido ese plazo. El personal militar, en su mayoría, sería reasignado a otros destinos, mientras que los civiles que lo soliciten podrán pedir su traslado.
El anuncio fue realizado por el comandante de la Aviación Naval, contraalmirante Román Enrique Olivero, tras una reunión con el intendente de Punta Indio y el jefe de la base local.
Si bien la conducción de la Armada fue la que comunicó y ejecutó la medida, tanto el municipio como los gremios señalaron que la reestructuración se enmarca en los ajustes presupuestarios definidos por la conducción política de la Defensa.
La Seccional Magdalena-Punta Indio de ATE sostuvo que el desmantelamiento “responde, en el fondo, a los recortes presupuestarios impulsados por las decisiones del Gobierno de Javier Milei y su política de destrucción y desmantelamiento del Estado”, aunque aclaró que “es la propia Armada Argentina la que ha tomado la decisión final“.
El gremio agregó que “los trabajadores civiles sentimos un profundo abandono por parte de una institución que históricamente nos ha hecho saber de su compromiso y de la relación indisoluble entre la Base, sus trabajadores civiles y la comunidad de Verónica y el pueblo de Punta Indio”.
El intendente pide una audiencia con Presti
Tras conocerse la decisión, el intendente de Punta Indio, David Angueira, convocó a una conferencia de prensa para anunciar la conformación de una mesa de trabajo destinada a resistir el desmantelamiento de la base.
“Proponemos conformar una mesa en defensa de la base aeronaval”, planteó el jefe comunal, quien invitó a participar a sindicatos, partidos políticos y funcionarios provinciales.
El primer encuentro de ese espacio está previsto para el viernes a las 14 horas en el Concejo Deliberante local, con la presencia de trabajadores de la base, comerciantes, productores, instituciones educativas y vecinos en general.
En paralelo, Angueira solicitó una audiencia urgente con el ministro de Defensa, Carlos Presti, para plantearle la situación y pedir una revisión de la medida. “Necesitamos que las principales autoridades nacionales nos den la posibilidad de expresar lo que estamos necesitando: que esta base no sufra un desmembramiento con la corrida de las cuadrillas y de la escuela“, señaló.
El jefe comunal remarcó además el peso simbólico y económico de la institución para el distrito: “Estamos hablando de puestos de trabajo, de familias, de nuestra economía local y de una institución que forma parte de la historia y de la identidad de Punta Indio”, dijo, al tiempo que pidió “el compromiso y la participación de toda la comunidad” en la defensa de la base.
Desde el ámbito sindical, el delegado Dabel Roblín describió el alcance de la preocupación en la comunidad: “No es un tema de ATE, de un gremio o de un sector. Acá está toda la comunidad alerta, porque sin la base, el pueblo desaparece. Decidieron soltarnos la mano y priorizar otra base”.
Otras fuentes gremiales compararon el clima social con el que se vivió en 1994, cuando Punta Indio logró su autonomía respecto de Magdalena tras un proceso de movilizaciones que incluyó cortes de ruta. En ese sentido, advirtieron: “Igual que aquella vez, vamos a salir todos si es necesario, por todo el tiempo que sea necesario“.
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Qué es el Plan Dédalo que impulsa la Armada
La decisión sobre Punta Indio se enmarca en el Plan Dédalo, un programa de reestructuración integral de la Aviación Naval proyectado a cinco años. Según explicó el contraalmirante Olivero, el plan se originó en un estudio iniciado a comienzos de 2025, fue debatido en el Consejo Aeronaval y aprobado por el jefe del Estado Mayor General de la Armada, Juan Carlos Romay.
La fuerza lo presenta como el cierre de una etapa marcada por el desgaste del material y la reducción de horas de vuelo, y el comienzo de un proceso de actualización tecnológica y doctrinaria.
Entre los principales cambios previstos figuran el traslado de la Escuadrilla Aeronaval de Vigilancia Marítima al Hangar 4 de la Base Comandante Espora, bajo la Escuadra Aeronaval N° 2, y el traslado de la Escuela de Aviación Naval al Hangar 6 de esa misma base, como comando de Segunda Clase dependiente de la Fuerza Aeronaval N° 2.
A su vez, la Escuadra Aeronaval N° 1 pasará a reserva, y el Arsenal Aeronaval Comandante Espora se transformará en el taller orgánico de la Fuerza Aeronaval N° 2.
En paralelo, se confirmó el retiro definitivo de los Super Etendard, lo que implica la pérdida de la capacidad de ataque antibuque de ala fija de la Aviación Naval sin un reemplazo previsto, y se anticipó que los helicópteros Sea King también serán desafectados a partir de 2031, sin que hasta el momento se haya definido un sistema que sustituya sus funciones.
Según se informó, el objetivo central del plan impulsado por Presti es concentrar recursos en una estructura más reducida y especializada, priorizando el control del espacio marítimo nacional, aunque ello implique resignar parte de la estructura territorial y de las capacidades operativas que la Aviación Naval mantenía hasta ahora en distintas bases.
