Flavia Terigi celebró los resultados de las Pruebas Aprender y destacó las acciones del gobierno de Axel Kicillof para mejorar el nivel educativo en PBA durante la conferencia que encabezó junto a Carlos Bianco y Martín Marinucci. ¿Qué dijo cada funcionario?
El ministro de Gobierno bonaerense, Carlos Bianco, encabezó este lunes su habitual conferencia de prensa semanal en la Sala de Conferencias de la Gobernación, acompañado por el ministro de Transporte, Martín Marinucci, y la directora general de Cultura y Educación, Flavia Terigi.
El encuentro sirvió para repasar la agenda del gobernador Axel Kicillof, presentar los resultados de las pruebas educativas Aprender 2025 y advertir sobre los cambios en la tarifa social del transporte público que impulsa el gobierno de Javier Milei.
En ese marco, Terigi celebró los resultados de las pruebas Aprender 2025 en la provincia de Buenos Aires, que mostraron mejoras respecto de 2023 en Lengua y Matemática, y cuestionó al Ministerio de Capital Humano por la forma en que comunicó esos datos, remarcando que buscó atribuirse logros que no le corresponden.
Por su parte, Marinucci se refirió a los cambios que el gobierno nacional implementó sobre la tarifa social de la SUBE, una decisión que, según explicó, perjudica a más de 3,88 millones de usuarios del área metropolitana que reciben ese beneficio.
Los resultados de las pruebas Aprender
Terigi explicó que las pruebas Aprender evalúan aprendizajes en Lengua y Matemática, y que la edición 2025 se aplicó en noviembre a todos los estudiantes de sexto grado de primaria.
“Se trata, en su mayoría, de niños y niñas que habían comenzado la primaria en 2020 y cuyos dos primeros años en el nivel ocurrieron en el marco de la pandemia por COVID-19, atravesados por el aislamiento, el distanciamiento y las medidas de continuidad pedagógica”, señaló. Y agregó:
“Nosotros decimos: es la primera cohorte de primaria que ha estado completamente bajo nuestra responsabilidad, me refiero al gobierno de la provincia de Buenos Aires”.
La funcionaria detalló que la cobertura de la evaluación alcanzó al 95,4% de las escuelas y al 83,8% de los estudiantes, lo que representa 5.256 escuelas y 238.555 alumnos. “Insisto en mencionar estas cifras para que nunca olvidemos el volumen del sistema educativo de la provincia de Buenos Aires, en este caso de su nivel primario”, subrayó.
Según los datos presentados, en Lengua el 77,4% de los estudiantes se ubicó en los niveles satisfactorio y avanzado, mientras que en Matemática ese porcentaje fue del 56,3%. Respecto de 2023, la mejora fue de 10,2 puntos porcentuales en Lengua y de 4,7 puntos en Matemática.
Terigi remarcó que “la mejora que estamos informando se produce en su mayor parte entre estudiantes de escuelas de gestión estatal y de menor nivel socioeconómico“. En esa franja, el porcentaje de estudiantes con resultados por debajo del nivel básico en Lengua bajó del 14,5% al 6,4%, y en Matemática pasó del 29,8% al 24,1%.
La funcionaria atribuyó estos resultados a distintas políticas sostenidas en el tiempo: “Las mejoras en los puntajes obedecen a distintos factores, entre los cuales señalamos la acción del gobierno provincial para apoyar la recuperación de los aprendizajes y el trabajo sostenido de las y los docentes a lo largo de toda la escuela primaria con estos estudiantes”. Y remarcó:
“Lo hago porque estoy convencida de que sin estas acciones difícilmente estaríamos compartiendo resultados como estos“.
Entre esas políticas mencionó el programa “Más ATR“, que entre septiembre de 2021 y julio de 2022 designó 5.000 docentes fortalecedores de trayectorias, además de otro esquema que en la segunda mitad de 2022 alcanzó a 2.000 escuelas y uno posterior, en 2023, que asignó maestros alfabetizadores a las 800 escuelas con mayor vulnerabilidad.
En ese sentido, sostuvo: “Más allá de lo que dice alguna ONG, la preocupación por la alfabetización no apareció en 2023 o 2024 en la provincia de Buenos Aires, y por supuesto también en otras jurisdicciones”, y remató: “Todo esto antes del gobierno de Milei”.
La directora general de Cultura y Educación cuestionó la comunicación oficial del Ministerio de Capital Humano, que vinculó los resultados de Aprender 2025 con el Plan Nacional de Alfabetización. Explicó que esos estudiantes ya cursaban quinto grado cuando comenzó ese plan, orientado al primer ciclo de la primaria.
“El Ministerio equivoca la población a la que se refiere la evaluación Aprender 2025“, afirmó, y agregó que “por la misma razón, no es legítima la comparación entre las escuelas que participan y las que no participan del plan… Las escuelas ALFA de las que se habla en el video”.
Terigi cuestionó además la comparación entre los resultados de 2023 y 2025 difundida por Nación como una “mejora histórica”. Explicó que los datos de 2023 rompieron con la tendencia histórica y remarcó que:
“Si tomás un año que decís que fue comparativamente malo, sin explicar por qué, y lo comparás con un año que vuelve a la tendencia histórica, te da un resultado espectacular pero engañoso“.
En esa línea, sostuvo que “lo que es seguro es que un gobierno iniciado a fines de 2023 no puede atribuirse como logro lo que sucedió a lo largo de seis años”. Sus críticas a Sandra Pettovello no terminaron ahí:
“En lo que sí coincidimos con la ministra Pettovello es en que, cuando hay objetivos claros y trabajo sostenido con supervisores, directivos y docentes, los chicos aprenden mejor. Pero eso lo hacemos las provincias”.
Sobre los próximos pasos, mencionó el nuevo programa de fortalecimiento del tramo de inicio en secundaria, orientado a comprensión lectora, escritura y oralidad, y la continuidad de la campaña “Modo clases activado” para promover la asistencia escolar.
Cerró su exposición con un reconocimiento a los equipos docentes: “Quienes conocemos cómo funciona la escuela sabemos que las mejoras ocurren lentamente. Hemos hablado de seis años de escolaridad, de más de 230.000 chicos. Podemos hacerlo reportando mejoras leves pero sostenidas”.
Cambios en la tarifa social de la SUBE
Entre tanto, Marinucci dedicó su exposición a informar sobre una decisión del gobierno nacional que modifica el esquema de la tarifa social del transporte automotor de pasajeros. “Lamentablemente, hoy me llama a estar aquí por una decisión que ha tomado el gobierno nacional, que estimo están todos en conocimiento“, señaló.
Al respecto, comentó que la medida consiste en “topar en términos porcentuales sobre una tarifa de referencia el atributo social”. El funcionario recordó el origen de ese beneficio: “Ese atributo tiene su nacimiento en 2012 y está destinado a un grupo de los más vulnerados de la provincia de Buenos Aires y del AMBA en un principio”.
“Pero luego ampliado también en el gobierno peronista de esa época a todo el territorio nacional que tenía el sistema único de boleto electrónico, la SUBE”, comentó. Según detaollo Marinucci, el cambio dispuesto por Nación establece a partir del 1 de julio una tarifa de referencia fija, en lugar de aplicar el descuento del 55% sobre la tarifa vigente en cada jurisdicción.
“Con lo cual, a partir del 1 de julio con el nuevo cuadro tarifario, los beneficiarios –insisto, de Asignación Universal, trabajadoras de casas particulares, veteranos de guerra, jubilados, pensionados; estamos hablando de un universo de alrededor de 3,88 millones de usuarios de SUBE en el área metropolitana– se ven perjudicados de manera progresiva ante los incrementos futuros de la tarifa del transporte automotor en la provincia de Buenos Aires y también en la Ciudad de Buenos Aires”, detalló.
El ministro calificó la medida como “una decisión en contra de la ciudadanía y, en particular, de la provincia de Buenos Aires”, y remarcó el esfuerzo que realiza la administración bonaerense para sostener el sistema.
“Por eso, hoy la provincia dispone alrededor de 75.000 millones de pesos en aporte como compensación al transporte para sostener los servicios en el área metropolitana, y alrededor de 5.000 millones en el interior de la provincia”, dijo, y agregó que la medida nacional “va en contra del bolsillo de aquellos ciudadanos que están en mayor situación de vulnerabilidad”.
“Todos han tomado conocimiento del incremento abrupto que ha tenido el combustible, y las propias empresas de transporte salieron a comunicar el retraso que tenía el gobierno nacional en el cumplimiento, tanto en las líneas nacionales en la compensación como en el atributo social”, añadió.
También señaló demoras en los pagos comprometidos por Nación a la provincia: “En el caso de la provincia de Buenos Aires, debían desde el mes de diciembre ir generando cumplimiento, pero se retrasaron entre tres y cuatro meses”.
“Hoy tenemos febrero, marzo y abril todavía sin cobrar por parte de la provincia de Buenos Aires para poder hacer frente a las empresas de transporte, que ya han erogado sus recursos para el pago de salarios y para cumplir con los servicios que se han tomado”, puntualizó.
El funcionario relacionó esta situación con otros reclamos financieros de la provincia hacia Nación: “El Estado nacional, así como nos retiene los 22.000 millones de dólares que no ha transferido a la provincia, insiste en el sistema de transporte para generar un perjuicio claro a la provincia de Buenos Aires”.
Por último, detalló otras erogaciones vinculadas al transporte: “Además de esos 75.000 millones de pesos por mes en compensación de cada una de las tarifas que paga el usuario, estamos invirtiendo para sostener el boleto educativo gratuito al nivel universitario y terciario con 15.000 millones de pesos adicionales, cumpliendo con los 45 viajes a nivel universitario”
“De esta manera, con gran esfuerzo de cada bonaerense, por decisión del propio gobernador Axel Kicillof, sostenemos la participación de la provincia de Buenos Aires en su totalidad, además con cumplimiento permanente, sin ningún retraso, en el subsidio al transporte automotor del área metropolitana y del interior del país”, apuntó.
Sobre el origen de la medida nacional, precisó: “El gobierno –así como recién contaba Flavia, cuando envían el informe el día 30 de junio– decidió que a partir del 1° de julio se establecía una tarifa de referencia, y no que esa bonificación del 55% fuera sobre la tarifa existente en cada jurisdicción”. Y agregó:
“Nosotros venimos sosteniendo un incremento tarifario en virtud de la inflación que lleva adelante el gobierno nacional, haciendo un esfuerzo enorme por parte del gobernador y de cada bonaerense con una decisión clara del Ministerio de Economía: sostener el subsidio a la tarifa del transporte público automotor“.
Agenda del gobernador y ajuste nacional
Bianco, quien fue el primero en tomar la palabra, informó que este lunes el gobernador participa en Casa de Gobierno de la firma de 16 acuerdos de leasing con 16 municipios bonaerenses por un total de 16.000 millones de pesos, a través de Provincia Leasing, destinados a la compra de equipamiento vial, maquinaria y equipamiento médico.
Entre los municipios beneficiados mencionó a Ezeiza, Lanús, Pilar, Quilmes, Zárate y Tres Arroyos, entre otros. “Como verán, son municipios que responden a distintas fuerzas políticas y eso implica que hasta el último día de gestión nosotros vamos a seguir llevando adelante lo que nos pidió el gobernador, que es trabajar con los 135 municipios de la provincia de Buenos Aires”, dijo.
El ministro contrastó esa política con la relación entre Nación y la provincia: “Lamento decir, a diferencia del gobierno nacional –lo adelanto porque seguro me lo iban a preguntar–, todavía no nos contestó ni el WhatsApp, ni la nota formal, ni nos dio una reunión”. Y agregó:
“Dos formas distintas de gobernar: una gobernar con todos los municipios, independientemente de la fuerza política, y por parte del gobierno nacional solo gobierna con los amigos, a quienes les ofrece algún tipo de fondo a cambio de votos en el Congreso Nacional”.
Sobre el resto de la semana, detalló que el miércoles el gobernador estará en Trenque Lauquen, donde se entregarán 458 escrituras en el marco del programa “Mi escritura, mi casa”, se inaugurará un centro comunitario de salud mental con una inversión cercana a 1.300 millones de pesos, y se recorrerá la ampliación de una escuela primaria con 427 millones de pesos invertidos.
Luego, en Pellegrini, se entregarán siete viviendas para personal policial, y se inaugurarán una Casa de la Provincia y un centro educativo secundario para adultos. ianco también repasó indicadores oficiales y privados difundidos la semana pasada.
Señaló una caída del 7,1% en la recaudación tributaria nacional en junio y una baja acumulada del 5% en el primer semestre, además de una reducción de 260.000 empleos registrados desde noviembre de 2023, según datos de la Secretaría de Trabajo.
Mencionó también un aumento de la morosidad familiar, que llegó al 12,7% con 19 meses consecutivos de suba, y datos de la consultora Focus Market sobre gasto en alimentos en barrios populares.
Sobre el diagnóstico económico general, sostuvo: “Cuando uno repasa los distintos indicadores de actividad, ingresos, empleo, endeudamiento, la situación no mejora. Realmente no mejora“, y agregó:
“Se ha instalado una falsa definición de que la macroeconomía está bien pero hay algunos problemas microeconómicos. Lo que nosotros observamos es que la microeconomía está horrible y la macro está muy mal”.
Finalmente, el ministro se refirió a los despidos en la Comisión Nacional de Energía Atómica (CNEA), donde la semana pasada fueron cesanteados 170 trabajadores. Sostuvo: “repudiamos esa definición del gobierno nacional de seguir desguazando el sistema nuclear argentino, y les exigimos la pronta reincorporación de todos esos trabajadores”.
Y agregó: “No es casual lo que pasó la semana pasada; responde a una seguidilla de eventos desde que llegó el gobierno de Milei, que tienen como objetivo hacer perder a la Argentina esas capacidades científico-técnicas desarrolladas a lo largo de 75 años”.
Bianco afirmó: “La inversión en infraestructura y equipamiento se redujo en un 53,4% en dólares reales. Sabemos que el sector nuclear es muy intensivo en infraestructura y bienes de capital, así que hay una decisión de que no siga creciendo, de avanzar en el desguace”.
Sobre la gestión del organismo, sostuvo: “Pusieron a twitteros y chantas a manejar la Comisión Nacional de Energía Atómica, cuando hay muchísimos expertos argentinos en la materia –de hecho, hay un argentino, Rafael Grossi, dirigiendo el principal organismo internacional vinculado a la energía nuclear”, y calificó la situación como:
“Una tragedia. Todo esto es claramente una decisión política para que la Comisión no siga funcionando o funcione bajo otros objetivos muy distintos a los instalados hace 75 años”.
Sobre proyectos discontinuados, como el reactor modular CAREM, señaló: “Teníamos un proyecto de pequeño reactor modular que había avanzado muchísimo, que generaba interés de otros países, y se decidió discontinuarlo para anunciar un proyecto inexistente y generar un canal de financiamiento financiero”.
Y cerró con una lectura geopolítica del proceso: “Discontinuar el programa nuclear argentino siempre fue un objetivo de Estados Unidos. No había tenido suerte hasta ahora. Parece que la llegada de Milei trajo nuevos aires a ese sueño de la potencia imperial de que Argentina no siga manejando su sector nuclear con autonomía y soberanía tecnológica”, y concluyó:
“Es otra de esas cuestiones tan graves, tan difíciles de entender, tan poco estratégicas, que está llevando adelante el gobierno de Milei”.
