Enzo Gorosito, trabajador de Aerolíneas Argentinas y delegado de la Asociación de Personal Aeronáutico (APA) en Bahía Blanca, abordó la compleja situación que atraviesa la aerolínea de bandera. Gorosito se refirió a las medidas de fuerza planificadas, la eliminación del Corredor Atlántico y los intentos de privatización por parte del gobierno de Javier Milei.
Crisis salarial y medidas de fuerza
Gorosito explicó que la principal razón del conflicto actual es la falta de recomposición salarial.
“Hace ya más de tres meses que no tenemos un aumento salarial y ya hemos perdido el 70% del poder adquisitivo”, afirmó. Esta situación ha llevado a los sindicatos a convocar nuevas medidas de fuerza.
“Nos hemos sentado con los directivos de la empresa, con el presidente de Aerolíneas, que es Fabián Lombardo, para poder llevar una buena negociación salarial, democráticamente, diplomáticamente”, señaló Gorosito.
Sin embargo, ante la falta de respuestas, los trabajadores se ven obligados a recurrir “a la única herramienta que tienen los sindicatos y los trabajadores y trabajadoras, que es el derecho a huelga”.
Eliminación del Corredor Atlántico
Uno de los temas más preocupantes es la eliminación del Corredor Atlántico, que conectaba Bahía Blanca con otras ciudades importantes del país.
“Bahía Blanca es una ciudad dentro de la provincia de Buenos Aires, una de las más importantes. Todo el nodo logístico y neurológico que tiene Bahía Blanca con respecto a hacer la puerta hacia el sur, ser una ciudad-puerto comercial de industria y de comercio, que no tiene una programación de vuelo bastante amplia para generar la conectividad hacia ciudades más importantes, me parece que está fuera de lo común, como una locura”, expresó con preocupación.
El delegado sindical enfatizó que esta decisión afecta no solo a los pasajeros, sino también al transporte de “medicamentos, órganos, materia prima, comunicación, tecnología, profesionales”. Además, destacó la importancia de la conectividad para el desarrollo económico de la región: “Muchos profesionales recibidos de la universidad iban y venían hacia Vaca Muerta, hacia los pozos petroleros, hacia Neuquén”.
Rentabilidad vs. función social
Gorosito defendió la importancia de mantener Aerolíneas Argentinas como empresa estatal, argumentando que cumple una función social crucial.
“Más allá de generar rentabilidad o déficit o superávit, toda línea de bandera tiene esa impronta de generar la función social y económica”, afirmó.
Sin embargo, también destacó que la empresa había logrado un buen desempeño económico antes del cambio de gobierno:
“Antes de que se vaya el gobierno de Alberto Fernández, Aerolíneas tenía un superávit de 32 millones de dólares. Había dejado la empresa bastante ordenada, habíamos unificado gerencias para restar el déficit de operatividad”.
El delegado de APA también criticó duramente los intentos de privatización de la aerolínea. “Yo creo que ahí hay una cuestión ideológica“y cuestionó “¿para qué [privatizar] si funciona bien?”.
Además, expresó su preocupación por el cambio de discurso del actual presidente de Aerolíneas, Fabián Lombardo:
“Es muy cambiante el discurso de Lombardo, porque nosotros cuando nos sentamos a negociar y apoyarlo en la gestión nueva, Lombardo, digamos, es un profesional de carrera […] pero bueno, ahora se ve que ha cambiado de parecer, tiene otra impronta en el discurso bastante oficialista y se tornó de defender a la línea de bandera a poder ponerle un tachito y tratar de venderla”.
Gorosito no escatimó críticas hacia el actual gobiernoy su visión sobre Aerolíneas Argentinas.
“En realidad son unos analfabetos y no entienden nada de nada en ese sentido, son una cuestión que quieren hacer negocios y beneficiar a unos pocos para llevarse beneficios ellos”, afirmó contundentemente.
El entrevistado concluyó expresando su compromiso de seguir luchando por la preservación de Aerolíneas Argentinas como empresa estatal y por los derechos de sus trabajadores: “Lo que nos espera de ahora es más junto con esta aeronáuticos, es tratar de poder… yo no sé si llamarlo resistencia, pero tratar de poder generar conciencia”.
