Los gremios aeronáuticos se movilizan este miércoles contra la privatización de Aerolíneas Argentinas

Este miércoles la Cámara de Diputados comenzará a discutir los proyectos para privatizar Aerolíneas Argentinas, por lo que los gremios aeronáuticos convocaron a una movilización de repudio, en una semana que también incluirá medidas de fuerza de ATE contra la política de despidos de Javier Milei.

Aeronáuticos contra la privatización de Aerolíneas Argentinas

este miércoles a partir de las 11 horas se reunirán las comisiones de Transporte, y de Presupuesto y Hacienda de la Cámara de Diputados para avanzar con el tratamiento en plenario de los proyectos presentados por Hernán Lombardi (PRO) y Juan Manuel López (CC) para la privatización de Aerolíneas Argentinas.

La discusión se da en medio del conflicto entre las autoridades nacionales y los gremios del sector, que reclaman mejoras salariales y vienen llevando adelante numerosas medidas de fuerza, que generaron demoras en los servicios de la aerolínea estatal en las últimas semanas.

Además, rechazan los despidos en el sector, y la semana pasada Marcelo Belelli (ATE/ANAC) explicó que “a diferencia de lo que dicen en algunos medios, nosotros no venimos con un escenario de conflicto por motivos políticos o partidarios, el conflicto se da porque se han producido despidos y situaciones que han puesto, de alguna manera, luces de alerta en nuestra organización”.

La empresa viene enfrentándose a embates del Gobierno Nacional desde diciembre, cuando Javier Milei presentó la primera versión de la Ley Bases. En aquella oportunidad se había incluido la privatización de Aerolíneas Argentinas, aunque en su versión final fue eliminada.

En este contexto, los diferentes gremios aeronáuticos convocaron a una movilización hacia el Congreso para este miércoles desde las 10 horas, antes de que comience la reunión en comisiones. La convocatoria incluye a:

  • La Asociación del Personal Aeronáutico (APA)
  • La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA)
  • La Unión del Personal Superior y Profesional de Empresas Aerocomerciales, la Asociación Argentina de Aeronavegantes (AAA)
  • La Asociación de Trabajadores del Estado (ATE) de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)

Según explicaron a través de un comunicado, “el próximo miércoles 25/9 nos movilizaremos al Congreso junto con los gremios aeronáuticos y del transporte por el tratamiento del proyecto de privatización de Aerolíneas Argentinas en la Comisión de Transporte”.

“Concentraremos directamente en la plaza frente al congreso a las 10 para decirle no a la privatización de nuestra línea aérea de bandera”, continúa el texto, “es muy importante la participación de todos los trabajadores de Aerolíneas y toda persona que quiera brindar su apoyo”. Los gremios se embanderan bajo el lema “Aerolíneas Argentinas no se vende, se defiende“.

Por su parte, el Gobierno Nacional anunció a través del vocero Manuel Adorni que el Estado ya “inició conversaciones con varias empresas privadas latinoamericanas para que se hagan cargo finalmente de la operación de Aerolíneas Argentinas en caso, por supuesto, que las extorsiones que están sufriendo los argentinos con este tipo de medidas continúen”.

¿Qué dicen los proyectos de privatización?

Por lo pronto, las comisiones que presiden la radical mendocina Pamela Verasay y el libertario bonaerense José Luis Espert deberán discutir sobre los proyectos de Lombardi y López este miércoles, en una reunión a la que también fueron citados José Rolandi (vicejefe de Gabinete), Franco Mogetta (secretario de Transporte) y Fabián Lombardo (presidente de Aerolíneas Argentinas).

Cabe señalar que los proyectos requieren mayoría simple para avanzar en Diputados, por lo que no requieren 129 votos positivos, sino que alcanza con que tengan más votos que la oposición. Por lo pronto, Unión por la Patria y el Frente de Izquierda adelantaron su rechazo.

El primer proyecto que se pondrá en consideración es el de Lombardi, que fue presentado el 9 de septiembre y propone declarar “sujeta a privatización a la empresa Aerolíneas Argentinas SA” y habilitar al estado a “establecer el marco legal y llevar adelante el procedimiento para instrumentar el proceso de privatización”.

Entre los fundamentos se hace referencia a que “solo en el año 2023, la aerolínea reportó pérdidas cercanas a 200 millones de dólares” y al litigio iniciado por el grupo Marsans por el pago correspondiente a la expropiación.

Lombardi asegura que la privatización sería beneficiosa para los usuarios y reivindica el modelo “Low Cost”, que brindó a los argentinos “la oportunidad de transportarse de manera rápida y a un costo reducido en comparación con otras empresas y medios de transporte”.

Aerolíneas Argentinas nunca ha podido igualar estos bajos precios, lo que ha contribuido a su creciente falta de competitividad en el mercado”, agrega, y apela a lugares comunes, asegurando que la empresa es un “nicho para acomodar militancia partidaria” y denunciando la “extorsión por parte de algunos sindicatos“.

El objetivo final sería que Aerolíneas Argentinas “opere bajo criterios de eficiencia comercial, mejorando la calidad del servicio y generando un ambiente más competitivo que beneficiará a todos los ciudadanos”.

La iniciativa cuenta con las firmas de los diputados del PRO Martín Yeza, Sergio Capozzi, María Florencia De Sensi, María Sotolano, Karina Bachey, Sabrina Ajmechet, Verónica Razzini, Damián Arabia, Alejandro Bongiovanni, Laura Rodríguez Machado, Daiana Fernández Molero, Martín Ardohain, Silvana Giudici, Germana Figueroa Casas, Patricia Vásquez, José Nuñez, Gabriel Chumpitaz, Alejandra Finocchiaro Marilú Quiroz.

En cuanto a la iniciativa de la Coalición Cívica, cabe señalar que fue presentado el 20 de septiembre y es acompañado por Maximiliano Ferraro, Paula Oliveto, Victoria Borrego y Marcela Campagnoli.

La iniciativa es similar a la de Lombardi, con diferencias en su segundo artículo, que exige que la privatización contemple la Ley 23.696 y sus modificatorias, “debiendo cumplir, a tales efectos, con las prescripciones que surgen de dicha norma y las establecidas por los artículos 11 a 14 de la Ley 27.742”.

Por otro lado, retoma la propuesta de la Ley Bases (que desde la CC habían apoyado) para que participen en el proceso la Comisión Bicameral de Privatizaciones del Congreso, de la Sindicatura General de la Nación y la Auditoria General de la Nación (AGN).

“Corresponde avanzar hacia un Estado inteligente y moderno, que dé lugar a la provisión de bienes y servicios de calidad al menor costo posible”, explica López en los fundamentos, y propone “medidas más profundas que resuelvan la cuestión de las empresas públicas de manera definitiva”.

Se propone garantizar los principios de “transparencia, competencia, máxima concurrencia, igualdad, publicidad y gobierno abierto en los procesos de toma de decisión” y se exige un análisis de la AGN dentro de un plazo de 120 días hábiles.

Paro y movilización de ATE

Los gremios aeronáuticos no serán los únicos en movilizarse esta semana, ya que ATE definió este lunes que llevará adelante un nuevo paro y movilización a Plaza de Mayo este jueves 26 de septiembre.

La decisión se tomó tras celebrar una asamblea masiva con más de mil delegados, que votaron a favor de la medida. A partir del mediodía se llevará adelante un cese de tareas y retiros de los lugares de trabajo. Posteriormente se realizará una olla popular frente a Casa Rosada.

Desde el gremio denuncian que 65 mil puestos de trabajo están en peligro debido a la decisión del Estado de renovar los contratos solo por tres meses. En caso de no renovarse nuevamente, se darán de baja el 30 de septiembre.

Además, según el Sistema Integrado Previsional Argentino (SIPA), el sector público sufrió una caída del empleo de 37.561 puestos de trabajo desde noviembre, mientras que el desempleó subió al 7,6% en el segundo trimestre de 2024, según INDEC.

Según indicó Rodolfo Aguiar (Secretario General de ATE), “tenemos que seguir convocando a la máxima unidad de todos los sectores. Los estatales no nos vamos a salvar solos”. Además, también recordó que Mauricio Macri “perdió en las urnas porque antes había perdido en las calles. Es con movilización popular que tenemos que seguir construyendo la derrota de Milei y de su Gobierno”.

Además, comentó que “no pueden disimular la pérdida de apoyo popular que ha tenido el Presidente y su gestión, deslegitimación a la que en buena medida hemos contribuido los estatales estando incesantemente en la calle desde el 10 de diciembre”.

No vamos a tolerar una sola cesantía ilegal más. Este Estado si todavía brinda servicios es gracias al esfuerzo y sacrificio casi sobrehumano de sus trabajadores a lo largo y a lo ancho del país”, explicó, al tiempo que agregó:

“Luego de la presentación del Presupuesto 2025, no quedan dudas que el ajuste se profundizará en las provincias y los municipios. En esta oportunidad, la medida de fuerza debe tener carácter general y comprender a todos los ámbitos del Estado. Son centenares de miles los estatales provinciales y municipales empobrecidos en el último tiempo”.

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