Mondino cedió al reclamo británico y acordó reanudar vuelos entre San Pablo y las Islas Malvinas

Diana Mondino acordó reactivar los vuelos entre San Pablo y las Islas Malvinas con escala en Córdoba tras una reunión con el canciller británico, y anunció avances en un acuerdo de cooperación en materia de pesquerías en el marco de una “renovada etapa de la relación bilateral”.

En el marco de su visita a Nueva York, la Canciller Diana Mondino sostuvo una reunión con el Secretario de Relaciones Exteriores del Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda del Norte, David Lammy.

Durante el encuentro, que se llevó adelante el 24 de septiembre, ambos países avanzaron en las negociaciones para reanudar los vuelos semanales desde San Pablo a las Islas Malvinas, que tenían una escala mensual en Córdoba.

En lo que la Cancillería definieron como “una renovada etapa de la relación bilateral, caracterizada por el diálogo y la construcción de confianza”, también se acordó avanzar con medidas relacionadas con la “conservación de pesquerías” y políticas para mejorar la conectividad entre ambos territorios a partir de los acuerdos que se habían firmado en 2018.

Por otro lado, desde la cartera comandada por Mondino aseguraron que buscarán concluir con la tercera fase del Plan Proyecto Humanitario conjuntamente con la Cruz Roja Internacional para identificar soldados caídos durante el conflicto militar de 1982, así como organizar visitas de familiares de los combatientes a las islas.

En el documento publicado por la Cancillería afirman que con estas negociaciones se busca “avanzar en una agenda más ambiciosa de cooperación” y “estrechar lazos entre las Islas y el continente“.

Críticas a Mondino por las negociaciones

Si bien el comunicado oficial asegura que las negociaciones no implican una modificación del reclamo con respecto a la soberanía de las Islas Malvinas determinado en el párrafo 2 de la Declaración Conjunta del 19 de octubre de 1989, la iniciativa del gobierno recibió críticas por parte de distintos sectores.

Entre ellos estuvo el excanciller Santiago Cafiero, quien argumentó que “reincidir en el esquema de vuelos y el ‘desarrollo económico´ es darle la espalda a nuestro reclamo”. A través de sus redes sociales, aseguró que con “negociaciones secretas y una reunión de cancilleres no anunciada, el gobierno de Milei se bajó de los principios no negociables por la cuestión Malvinas”.

Cabe señalar que el acuerdo recuerda el pacto Foradori-Duncan, firmado en 2016 durante la administración de Mauricio Macri y que también se sostenía en la declaración de 1989 para “remover todos los obstáculos que limitan el crecimiento económico y el desarrollo sustentable de las Islas Malvinas”.

En aquella oportunidad, el listado de áreas afectadas incluía el comercio, la pesca, la navegación y la explotación de hidrocarburos. En esta oportunidad, Mondino se refiere a acuerdos pesqueros con Gran Bretaña.

Para el excanciller, “el gobierno de Milei usa el Proyecto Plan Humanitario para identificación de caídos y el viaje de familiares para justificar concesiones al interés británico“, quien además opinó que “la inclusión de los viajes de familiares de caídos en el acuerdo anunciado es una utilización de asuntos humanitarios para intentar justificar acuerdos comerciales“.

La reanudación de los vuelos a las islas

Cabe recordar que el servicio aéreo que conectaba el país con las Islas Malvinas se había aprobado en noviembre de 2018 y un año después entró en vigencia. Sin embargo, las autoridades británicas decidieron interrumpirlo en 2020 por la pandemia de COVID-19.

En octubre de ese año el Gobierno Nacional propuso continuar con esta política y en 2021 Cafiero había propuesto que los vuelos humanitarios se realicen a través de Aerolíneas Argentinas, una iniciativa que el gobierno inglés rechazó.

Entre tanto, en julio de 2022 comenzó a funcionar nuevamente el vuelo entre Punta Arenas a Malvinas con escala mensual en Río Gallegos. A la conexión con Chile se suma ahora el vuelo a Brasil.

Retomar los vuelos a las islas fue uno de los principales pedidos del gobierno británico, que pretende que las islas tengan mejores vínculos comerciales, culturales y políticos con terceros países sudamericanos.

En los hechos, el Gobierno de Javier Milei renuncia a una de las pocas herramientas de presión con las que cuenta, ya que depende de Argentina que haya vuelos a los demás países de la región. En contraposición, el país no solo no recibió nada a cambio, sino que aceptó excluir los vuelos directos de compañías argentinas de la negociación.

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