El Gobierno nuevamente cedió ante la presión de las Provincias y modificará los puntos de la ley ómnibus relacionados con biocombustibles y retenciones al sector agrícola. Algo similar había ocurrido tras las demandas del sector pesquero.
El Ministro del Interior, Guillermo Francos, y el secretario de Agricultura, Ganadería y Pesca, Fernando Vilella, sostuvieron una reunión con representantes de cinco provincias encabezados por la vicegobernadora de Santa Fe, Gisela Scaglia.
El encuentro producido en el Salón de Escudos del Ministerio tuvo como tema central los apartados de la ley ómnibus dedicados a biocombustibles y retenciones a algunos sectores agrícolas.
Tras la reunión, el Gobierno adelantó que realizará modificaciones y “aclaraciones” en algunos de los puntos cuestionados, y aseguraron que no buscaban “perjudicar a los productores de biodiesel o bioetanol”. En ese sentido, Francos comentó que se logró:
“Clarificar algunos temas que se habían comprendido mal del proyecto de Ley ‘Bases y Puntos de Partida para la Libertad de los Argentinos’ con relación al corte de bioetanol y de biodiesel, que tienen un fuerte impacto en la actividad de pequeñas y medianas empresas en cada distrito”.
Según explicaron desde el Ejecutivo, no pensaron en que el corte fuera menor al 12,5% sino que desde el Ejecutivo expresaron que “la idea es que alcance al 15 o16% del mercado de los combustibles”.
“No negociamos nada, sólo aceptamos sugerencias”
La modificación de los puntos relacionados con los biocombustibles y las retenciones a sectores agrícolas representa una nueva marcha atrás del Poder Ejecutivo, que hace unos días había adelantado que también realizará modificaciones en los puntos de la ley ómnibus relacionados con la desregulación de la actividad pesquera.
En ese momento, Francos había hablado de “clarificar algunos puntos” tras el rechazo generalizado de los mandatarios provinciales de la Patagonia, a cuyas críticas también se sumó el Gobernador Bonaerense Axel Kicillof.
Sin embargo, al ser consultado sobre la posibilidad de discutir modificaciones al DNU y la ley ómnibus, el Presidente Javier Milei había remarcado que “no negociamos nada, sólo aceptamos sugerencias para mejorar“.
El mandatario había destacado que con las reformas “se eliminan estos vicios de la política llamados tongos” y esto “evidentemente ha generado mucha resistencia“. En ese sentido, acusó a quienes se mostraron críticos y expresó sobre los cambios: “Los que están pendientes de los privilegios, evidentemente no quieren esto“.
Previamente el Presidente también había acusado a los legisladores, “que les gusta tanto la discusión y todo eso”, de estar “buscando coimas” para vender sus votos.
Detalles de la reunión
En este caso, las demandas de las Provincias estuvieron encabezadas por Scaglia, y la reunión incluyó la presencia de los ministros de Desarrollo Económico de Entre Ríos, Guillermo Bernaudo; de Agricultura y Ganadería de Córdoba, Sergio Busso; Gustavo Puccini de Desarrollo Productivo de Santa Fe; de Obras y Servicios Públicos de Tucumán, Santiago Yanotti, y de Economía y Producción de esa misma provincia norteña, Daniel Abad y Diego Suárez, secretario de Desarrollo Industrial y Comercial de Jujuy.
En este contexto, Scaglia explicó que “vinimos a exponer artículos de la Ley Ómnibus que tienen que ver con las economías regionales, especialmente biocombustibles, que es un tema muy sensible”. “Vinimos a plantear modificaciones siempre en una línea propositiva, que permita sostener a la industria nacional y a los derechos adquiridos”, agregó.
La vicegobernadora de Maximiliano Pullaro había remarcado que “queremos que el corte de biocombustibles esté en el 7,5%“, “ir hacia adelante y aumentarlo, defendiendo las economías provinciales”.
Entre tanto, Puccini señaló que esta “fue la tercera reunión con Francos por este tema” y subrayó que “necesitamos que al Gobierno le vaya bien, pero creemos que la salida es con más producción”.
“Vinimos con datos, con preocupaciones, para que se puedan repensar alguno de los puntos y que los puedan trabajar con diputados y senadores, de cada una de las provincias y de todos los partidos”, agregó.
En ese sentido, argumentó que “varias de las provincias que estuvimos aquí somos el corazón productivo de la Argentina” y “como nos impactan las retenciones, es un retroceso, es acompañando a la producción como el país va a salir adelante”.
“Cada impuesto que se le pone a la producción, creemos que es un retroceso, por eso estamos mirando algunas de economías regionales cómo tienen que ser revisadas, porque entendemos que es acompañando a la producción cómo salimos adelante“, afirmó.
Por su parte, Bernaudo indicó que “nosotros pensamos que tiene que ser transitorio y que esta es una buena oportunidad” y consideró que:
“Si queremos construir un país federal, es una buena oportunidad que nuestro Congreso pueda sancionar un régimen de retenciones que elimine gradualmente las mismas, que vaya a retenciones cero, en un horizonte obviamente previsible.
