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viernes, marzo 29, 2024

Juntos y los libertarios llevaron a $100 el boleto de colectivo y acordaron dos nuevos aumentos

Este jueves, el Concejo Deliberante aprobó sobre tablas una iniciativa de la alianza Juntos -con el apoyo de Avanza Libertad- que llevó el pasaje del colectivo a casi $100 en Bahía Blanca.

Además, la ordenanza incluyó dos nuevas cláusulas gatillo para los meses de octubre y febrero próximos, que le permitirá al gobierno de Héctor Gay volver a aumentar el pasaje sin necesidad de la aprobación del Concejo.

En este marco, el boleto escolar quedó en $49,80; el Universitario en $54,78; Jubilados, excombatientes y beneficiarios de planes sociales, $44,82. A su vez, el personal de salud y seguridad viajarán gratis.


Aumentos en julio, noviembre y febrero

La ordenanza se votó en particular por pedido del Frente de Todos, es decir, artículo por artículo. Mientras que la implementación del denominado Boleto Combinadofue aprobada por unanimidad, el aumento de la tarifa fue rechazado por el peronismo.

Efectivamente, la nueva suba del costo del transporte público en Bahía Blanca fue votado por los bloques de Juntos y Avanza Libertad, imponiendo un aumento de la tarifa plana pasará de $76 actuales a costar $99,60, un 30% más de lo que sale en la actualidad.

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Consultado por El Ágora Digital, el presidente del bloque de Avanza Libertad, Martín Barrionuevo, justificó el acompañamiento de los libertarios al aumento por el "marco del país, donde hay una aceleración de la inflación en la cual los costos cambian y muchos de los costos que tienen los colectivos son en dólares".

Barrionuevo también justificó el tratamiento sobre tablas argumentando que "cuanto más lo retrases, más va a ser el aumento de un solo golpe".

Además, el bloque que preside votó la incorporación de dos cláusulas gatillo, que implican la delegación de una facultad originaria del Concejo Deliberante en el intendente Héctor Gay. Así, el jefe comunal podrá aumentar nuevamente y por decreto el valor del boleto en noviembre de este año y febrero del próximo.

Barrionuevo justificó el voto de su bloque argumentando que en caso contrario, la votacion sobre tablas de los nuevos aumentos del boleto llevarían "entre 15 y 20 días" por lo que "quedaríamos siempre atrasados y complicando el servicio"

"Es por la situación que estamos viviendo tanto en el país como en la provincia. Por lo que esperar seis meses en este país para que se revisen los valores y costos es imposible". "Quedaríamos siempre atrasados y complicando el servicio" indicó el edil libertario.

El rechazo del peronismo al aumento

Por su parte, el concejal del Frente de Todos, Pablo Rosenfelt, criticó duramente el tarifazo, señalando que desde el inicio de la primera gestión de Gay (2015) hasta la actualidad, hubo un acumulado global de aumento del pasaje de transporte público es del 1.432 %. Rosenfelt señala que, según el Centro Regional de Estudios Económicos de Bahía Blanca (CREBBA), la inflación local en ese mismo período es del 876 %.

Un dato importante para dimensionar la distorsión en el precio del pasaje, es que la Nación y la Provincia aumentaron un 347% los subsidios al transporte de 2018 a la fecha, algo que en todo el territorio se siente, menos en nuestra ciudad. Los subsidios nacionales y provinciales permiten que el incremento de los costos del boleto no se traduzca necesariamente en un mayor gasto para la o el pasajero.

"El acumulado global de 2015 a la actualidad está muy por encima de la inflación", remarcó el edil opositor, quien además señaló que el Boleto Combinado -promocionado por Juntos como el gran alivio al bolsillo de los consumidores- en realidad tan sólo abarca a un 10% de los usuarios.

En contraposición, Rosenfelt pidió tener en cuenta a los pasajeros frecuentes, quienes sufrieron una disminución considerable de los subsidios al boleto.

"En 2017 el pasajero frecuente de categoría 'A' tenía un subsidio del 42 % y lamentablemente en este último estudio de costos, bajó un 25 %", afirmó el edil peronista.

Cabe recordar que cuando Gay asumió su primer mandato al frente del Municipio, el boleto de colectivo en la ciudad costaba $ 6,50. Valor que pasó a $29,85 en enero del 2020, y ahora a los casi $100. También vale destacar que el boleto de transporte público de Bahía Blanca es el más caro de todo el país desde hace años, supuestamente por la falta de recursos.

¿Sin recursos?

Desde Juntos y su bancada en el Concejo argumentan que la Municipalidad no tiene los recursos suficientes para afrontar el aumento de los costos, y por ello avalan los constantes aumentos que golpean sistemáticamente el bolsillo de los usuarios.

No obstante, la realidad refuta el relato de Alsina 65: hace menos de un mes, el 8 de julio, el intendente Héctor Gay anunció la adquisición 19 nuevas unidades 0 KM que fueron incorporadas al servicio de transporte público urbano.

Se trataron de micros marca Mercedes Benz 0KM que se repartieron entre las empresas San Gabriel, Bahía Transporte SAPEM y a Rastreador Fournier, con una inversión total cercana a los 500 millones de pesos. Se trata de un monto para nada despreciable si se tiene en cuenta que en 2022 los subsidios de Nación y Provincia totalizan los 1.310 millones.

Los colectivos son modelo OF 1621 con transmisión automática. Poseen carrocería Nuovobus de 33 asientos de media distancia, con sistema de climatización y puertos USB para la carga de dispositivos electrónicos.

Estas incorporaciones representan un aumento de 43 unidades nuevas que se suman a la flota del transporte público en un período de 15 meses. Mismo lapso en el que el Gobierno local argumenta que la inestabilidad económica "forzó" los aumentos del pasaje.

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