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jueves, febrero 22, 2024

Un ex gerente del Grupo Plaza será el secretario de comunicación de Jorge Macri

El jefe de Gobierno electo de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, designó como secretario de Comunicación a Gustavo Gago, conocido en Bahía Blanca por haber sido el gerente de Relaciones Institucionales del grupo Plaza-Mayo.

Al respecto, Macri manifestó: “Conozco a Gustavo desde hace muchos años y estoy convencido que podrá llevar adelante este nuevo desafío, con mucho profesionalismo y responsabilidad".

“Gustavo tiene una larga trayectoria en el ámbito de las comunicaciones corporativas donde pudo desarrollar de manera efectiva estrategias integrales de comunicación con una visión creativa e innovadora. Además, es especialista en planificar y gestionar la comunicación en situaciones de crisis públicas”, completó el próximo alcalde de la Capital Federal.

Gago es licenciado en Periodismo de la Universidad de Belgrano y cuenta con una Maestría en Gestión de la Comunicación en las Organizaciones de la Universidad Austral. Es miembro del Círculo DirComs y del Consejo Profesional de Relaciones Públicas.

Se desempeñó como vocero y director de asuntos públicos en diversas empresas en el sector del transporte público, fue gerente de Relaciones Institucionales y Comunicaciones en Provincia Seguros SA entre 2016 y 2019, y luego se sumó al equipo de la Municipalidad de Vicente López como secretario de Comunicación y Medios.

Gago es recordado en Bahía Blanca por haber sido el gerente de de Relaciones Institucionales del grupo Plaza-Mayo durante los años en que la empresa de transportes tuvo el manejo de los colectivos en nuestra ciudad, a fines de la primera década de 2000.

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En aquellos conflictivos años fue el encargado de oficiar de mediador entre los usuarios, el Concejo Deliberante, los gremios y el gobierno municipal.

El grupo estuvo a cargo de 12 de las 16 líneas de colectivos de la ciudad, en concreto, las líneas 502, 503, 504, 505, 506, 509, 512, 513, 516, 517, 518 y 519 A. Las 4 restantes fueron para Rastreador Fournier.

Su operatoria en Bahía Blanca duró desde 2008 a 2012, cuando se le quitó las concesiones de las líneas a la empresa por problemas con el gobierno local y varias multas sin pagar. Desde su salida de la ciudad, las 12 líneas que operaban quedaron a cargo de las empresas San Gabriel y Bahía Transporte Sapem hasta la actualidad.

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