Pasado el mediodía de este jueves, Radio Nacional Bahía Blanca se comunicó con el piloto Juan Pablo Mazzieri, comandante de Aerolíneas Argentinas, quien forma parte de la primera tripulación que viajó a Shangai, República Popular China, en un vuelo histórico de 62 horas de duración, para traer toneladas de insumos sanitarios comprados por el Gobierno de la Provincia de Buenos Aires para hacer frente a la pandemia del COVID-19.
Desde su rol en la Dirección Provincial de Aeronavegación, Mazzieri hizo referencia a la situación actual de los pilotos que forman parte de la misma, sosteniendo que “en estos días no la están pasando bien”.
Sobre esto, sostuvo que los pilotos de la Provincia de Buenos Aires tienen “la esperanza de que este gobierno, con el que tenemos muy buena sintonía, pueda revertir nuestra situación y que volvamos a ser el organismo que llenó de orgullo a los bonaerenses pudiendo llevar adelante todo este tipo de operativos, principalmente vinculados al traslado de órganos pero también todo lo que implica el traslado de vuelos sanitarios, verificación de sistemas hidráulicos de la provincia y múltiples tareas de los pilotos que, a partir de una decisión del gobierno anterior, se cambió y pasó a ser parte el sistema de seguridad. Esperamos que se tome la determinación que se vuelva a tener el desempeño que tantas veces llenó de orgullo a los bonaerenses”
“La decisión del gobierno de María Eugenia Vidal fue desguazar la Dirección Provincial de Aeronavegación provincial.Hoy solamente hay una aeronave y un helicóptero. Hay que rearmar y reinvertir, principalmente porque el beneficio es para el ciudadano bonaerense. Tenemos buena sintonía con el gobierno provincial, pero hoy la primera necesidad es combatir el COVID”.
En cuanto al vuelo que realizaron a Shangai con Areolíneas Argentinas, comentó “están previstos ocho vuelos, que podrían ser once.”
“Desde APLA siempre dijimos que Aerolíneas Argentinas tenía que ser una herramienta estratégica. Es sumamente importante. Cuando llegamos del primer vuelo nos esperaba Axel Kicillof, y el ministro de salud Daniel Gollán y hacían referencia a la importancia de todo este material para los médicos y como esto mitigaba las posibilidades de contagio y eso permitía generar un mejor servicio hacia quienes están enfermos”.
Respecto a la operatoria de los vuelos realizados en los Airbus 330-200 de la aerolínea de bandera sostuvo que “estos vuelos largos requieren autorizaciones especiales, porque la duración del vuelo excede lo que marca la normativa. La particularidad de este vuelo es la duración, son dos días y medio arriba del avión, lo que es uno de los vuelos más largos que puede haber hecho una tripulación”. En este sentido, agregó que “esta vez tuvimos que trazar una ruta especial para ir teniendo aeropuertos alternativos donde aterrizar que no estén a más de tres horas de distancia de la ruta de vuelo”.
En detalle, con respecto a este vuelo histórico, especialmente acondicionado para transportar la carga, comentó que “el total de tripulación es de 18 personas: cuatro comandante -un comandante por cada tramo- y ocho primeros oficiales o copilotos – dos por cada uno de los tramos-. Somos doce pilotos en total. Después van cuatro técnicos de mantenimiento y dos despachantes, uno de carga y una despachante operativa, que se encarga de la parte de performance del vuelo, que verifica como va el la carga, el peso, el combustible, etc. Son diversas las tareas que se llevan adelante y por eso está conformada así la tripulación.”
Por último, Mazzieri agregó que “los pilotos en su mayoría están comprometidos con la operación. Ya están conformadas todas las tripulaciones para los próximos vuelos a China. En nuestro trabajo no hay heroísmo. Es un trabajo sobrio como el que hacen tantos trabajadores en nuestra nación”.
