El Municipio de Bahía Blanca comenzará en los próximos días la reconstrucción de más de medio centenar de calles devastadas por las inundaciones, con una inversión millonaria de la Provincia.
El Municipio de Bahía Blanca y el Ministerio de Infraestructura de la Provincia pusieron en marcha un ambicioso plan para recuperar 51 calles devastadas por las recientes inundaciones. Con una inversión inicial de 8 mil millones de pesos por parte del gobierno provincial, el proyecto se dividirá en dos etapas e incluirá pavimentación y repavimentación en barrios afectados de la ciudad.
Antes de colocar el asfalto, los equipos técnicos realizaron trabajos esenciales: recomposición de suelos, intervenciones en redes subterráneas y demolición o reconstrucción de cordón cuneta en zonas críticas. Según fuentes oficiales, las cuadras más dañadas requirieron más de 100 bateas de tierra de tosca cada una para estabilizar el terreno. Las calles priorizadas ya fueron identificadas por etapa y delegación, y las obras comenzarán en los próximos días, una vez finalizados los trabajos de base.
Más allá del asfalto: las acciones integrales para recuperar la ciudad
La reconstrucción de las calles es solo una parte de un plan más amplio. El Municipio de Bahía Blanca implementó medidas complementarias desde el inicio de la emergencia, como la limpieza de canales y arroyos para prevenir nuevos anegamientos. Además, se avanzó en la reconstrucción de espacios públicos dañados y en la asistencia directa a vecinos damnificados.
Otra prioridad fue mejorar la infraestructura pluvial, con la construcción de nuevos desagües y el reacondicionamiento de redes existentes. Estas acciones buscan no solo reparar los daños, sino también fortalecer la ciudad ante futuros eventos climáticos extremos.
La ingeniería detrás de la emergencia: datos clave de una respuesta estatal coordinada
“La respuesta al temporal es integral, escalonada y articulada con todos los niveles del Estado”, destacaron desde el Municipio. La estrategia combinó recursos propios y contratados, con equipos trabajando en simultáneo en distintas zonas. El uso intensivo de tierra de tosca —más de 100 bateas por cuadra en áreas críticas— fue clave para preparar el terreno antes de las obras mayores.
La inversión inicial de más de 8 mil millones de pesos del gobierno provincial se destinará íntegramente a la pavimentación y repavimentación de las 51 calles afectadas. Este esfuerzo financiero y logístico refleja la magnitud de la catástrofe y la apuesta por una recuperación duradera.
El detalle de las etapas
ETAPA 1
Contempla las delegaciones Norte, Harding Green, Villa Rosas y General Daniel Cerri. En esta etapa se ejecutarán trabajos de pavimentación en las siguientes calles:
– Gualeguay, entre Rawson y Rincón (se construirá además un desagüe pluvial entre Rincón y Bouchard)
– Sor Juana Inés de la Cruz, entre D´Orbigny y Baigorria
– Los Tamariscos, entre El Caldén y Rawson
– Av. Juan Manuel de Rosas, entre D´Orbigny y Rawson
– Pronsato, entre Alem y República Siria
– Rizzo, entre Alem y Carriego
– Biggio, entre Don Bosco y Avellaneda
– Peñaloza, entre Carriego y Rosario
– Coulin, entre Castelli y Güemes
– De Angelis, entre Bañuelos y Panamá
ETAPA 2
Contempla las delegaciones Las Villas, Altos, Centro, Noroeste y Sesquicentenario. En esta etapa se realizarán trabajos de:
Pavimentación en:
– Paroissien, entre Rojas y Los Naranjos
– Cristo Redentor, entre Cramer y Paroissien
– Indiada, entre D’Orbigny y Humboldt
– Junín, entre Santa Cruz y Pacífico
– Pacífico, entre Av. Buenos Aires y Manuel Molina
– Intersecciones de Maldonado y Pampa Central, y Don Bosco y Av. La Plata
Repavimentación en:
– Intersección Cortalezzi y Azara
– Intersección Cortalezzi y 14 de Julio
– Intersección Remedios de Escalada y Urtasun
– Paroissien, entre Bouchard y Rojas
– Malharro, entre Yapeyú y Ramón y Cajal
– Ramón y Cajal, entre Molina Campos y Rehue
– Molina Campos, entre Ramón y Cajal y Pasteur
