La pesca ilegal en el Mar Argentino provoca una pérdida para el país de unos 3 millones de dólares por dia para el país y amanaza la protección de las especies. Desde hace años, barcos extranjeros ingresan sin autorización a la Zona Económica Exclusiva Argentina (ZEEA) delimitada por la milla 200.
En las últimas semanas hubo un fuerte aumento de naves extranjeras pescando en territorio nacional, debido a la reducción de barcos de bandera Argentina en la zona por la pandemia del COVID-19. La piratería del Mar Argentino llevó a que Fuerzas de Seguridad y Defensa lograron capturar dos buques.
En primer cuatrimestre del año, correspondiente a la temporada de pesca de calamar, la pesca ilegal extrajo 480 mil toneladas de esta especie del Mar Argentino. Según la Subsecretaría de Pesca de la Nación, en 2019 se pescaron 96 mil toneladas que supusieron unos 250 millones de dólares.
La Organización para la Protección de los Recursos del Atlántico Sudoccidental (OPRAS) calcula que Argentina pierde mil millones de dólares por año: “El calamar representa el 60 por ciento de la pesca no reglamentada en volumen, y cerca del 50% en valor frente a las otras especies que se capturan: merluza, merluza negra y abadejo”, explicó Ricardo Pucci, Director Ejecutivo de OPRAS, quien agrega:
“El patrullaje puede disuadir la pesca ilegal en la zona argentina pero, hasta que no se ordene la milla 201, en concordancia con el derecho internacional, y la presencia de flotas asiáticas principalmente, es una continuidad que progresivamente lleva a la depredación de los recursos”.
Las naves que suelen invadir el Mar Argentino tienen una capacidad de entre 40 y 50 toneladas, en base a lo que se calcula que capturan alrededor de 4.000 tonedadas de calamar por día, según informaron desde la Cámara de Armadores Poteros de la Argentina (CAPA).
Estos barcos apagan el Sistema de Localización Automática, y además se trasladan sin luces de navegación, tapan los nombres y la señal distintiva de la embarcación con lonas o incluso pintura.
Muchos reconocen que la actividad ilegal era parte del paisaje del Mar Argentino hace años pero que no era habitual ver tanta cantidad, y a distancias tan cercanas.
Cuando las Fuerzas detectan una infracción por parte de una nave extrangera pueden pasar dos cosas: o bien el barco colabora o se da a la fuga y se activa la “persecución en caliente”, prevista en la Convención de Naciones Unidas sobre los Derechos del Mar. En ambos casos participa un juez federal una vez en tierra.
La persecución en caliente se realiza de manera ininterrumpida, con acciones de disuasión que no cesan hasta que el buque infractor depone su actitud.
El pesquero portugués “Calvao” y el chino “Hong Pu 16” fueron escoltados hasta el puerto de Bahía Blanca, y un segundo buque chino, Lu Rong Yuan Yi 668, que permanecía prófugo desde el 28 de abril, finalmente se entregó la semana pasada a la Prefectura Argentina y vigilado hasta su fondeo en Puerto Madryn. Todos ellos quedaron a disposición de la justicia, de acuerdo a la violación al Régimen Federal de Pesca Argentino (ley 24.922).
Cabe destacar que desde los años 90 hasta ahora, empresas españolas han ido avanzando sobre el negocio pesquero en Argentina. Además, hace años que el Mar Argentino está invadido, tema que trasciende a todos los gobiernos.
A nivel jurídico, sería fundamental que Argentina adhiera al “Acuerdo sobre medidas del Estado rector del puerto”, de las Naciones Unidas para la Alimentación y la Agricultura (FAO). Se trata del primer tratado internacional vinculante sobre pesca ilegal, no declarada y no reglamentada. Esto permitiría desarrollar herramientas para combatir la pesca ilegal, denunciando los busques infractores y prohibiendo su ingreso a otros puertos.
En la actualidad, desde Cancillería señalan que las multas están desactualizadas y que ya están trabajando con la Subsecretaría de Pesca en un proyecto que será enviado al Congreso Nacional y que endurecerá las sanciones de la Ley Federal de Pesca. El gobierno nacional dispondrá de herramientas regulatorias más dinámicas y efectivas.
