Nicolás Dapena Fernández fue designado como responsable de Seguridad Vial y renunció tras menos de 24 horas en el puesto, un paso fugaz por el gabinete de Javier Milei que dejó expuesta no solo la improvisación del gobierno, sino también las tensiones entre Patricia Bullrich y Luis Caputo.
Como si el gobierno de Javier Milei no tuviera suficientes frentes abiertos, también se enfrenta a las disputas internas de su propio gabinete, que quedaron expuestas tras la designación de Nicolás Abelardo Dapena Fernández.
Dapena fue designado el martes como director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), a través del decreto 641/2025 publicado en el Boletín Oficial, con firmas del ministro de Economía Luis Caputo y del propio presidente Milei.
El decreto establecía que sus funciones serían retroactivas al 3 de septiembre. Sin embargo, al día siguiente el funcionario anunció su renuncia a través de la red social LinkedIn con un mensaje en inglés. “Desafortunadamente y dada la incompatibilidad con la consultoría externa, no estoy disponible para asumir la dirección ejecutiva de la ANSV”, escribió.
Disputa ministerial por una agencia “zombie”
Sin embargo, lo que selló su destino fue una queja de la Ministra de Seguridad, Patricia Bullrich. La funcionaria recordó que Dapena se había estado desempeñado como subsecretario de Lucha contra el Narcotráfico durante el gobierno de Cristina Fernández de Kirchner desde febrero de 2014 hasta diciembre de 2015.
Posteriormente, Dapena desarrolló una carrera como analista internacional y consultor, trabajando en organismos multilaterales como las Naciones Unidas (ONU) y la Organización de los Estados Americanos (OEA). Previamente había trabajado en Aerolíneas Argentinas.
La ministra de Seguridad indagó en los antecedentes de Dapena y expresó su rechazo categórico al nombramiento, pese a que la ANSV no está bajo su órbita sino que depende de la Secretaría de Transporte a cargo de Luis Pierrini, quien reporta al Ministerio de Economía.
Bullrich llamó enfurecida a Caputo para cuestionar la designación, utilizando el pasado de Dapena como argumento. Del otro lado se encontraban Luis Caputo y Federico Sturzenegger, quienes promovían el nombramiento.
De hecho, Sturzenegger había dado aviso a organizaciones civiles como Luchemos por la Vida sobre la llegada del nuevo titular de la ANSV, mientras que la designación fue impulsada por Pierrini con el respaldo del ministro de Economía.
Resulta irónico que Bullrich sienta indignación por el nombramiento de un funcionario que se cambió de partido teniendo en cuenta su historial. Sin embargo, la ministra tiene un particular encono con Dapena que proviene de su paso por la gestión macrista.
En 2017, cuando ella se desempeñaba como ministra de Seguridad durante el gobierno de Mauricio Macri, Dapena la criticó duramente por su política antidrogas. Al respecto, había declarado a La Gaceta de Salta que:
“La política actual está haciendo enriquecer a los narcos, porque por los golpes que se están dando está subiendo el precio de los estupefacientes en el conurbano bonaerense, pero al mismo tiempo todos los indicadores muestran que también está subiendo el consumo“.
Después del griterío entre Bullrich y Caputo, el ministro de Economía decidió que era preferible retirar el nombramiento antes que mantener una guerra abierta con la candidata del oficialismo en la Ciudad de Buenos Aires. De esta forma, Dapena pasó a engrosar la cada vez más abultada lista de renuncias en el oficialismo.
La situación se vuelve más paradójica considerando que la ANSV debía haber sido cerrada según los anuncios oficiales. El 7 de julio, el vocero presidencial Manuel Adorni había anunciado el polémico cierre de la agencia argumentando que “la ANSV no podía controlar el tránsito sin el apoyo de las fuerzas de seguridad”.
Adorni había justificado la medida indicando que “ahora la tarea la realizará Gendarmería Nacional, que ya controla 2.5 millones de vehículos por año en 80 mil puntos de intervención en todo el país”. Sin embargo, el cierre nunca se concretó y la agencia continuó funcionando.
La ANSV se ocupa de la prevención y control de los accidentes viales, considerados la principal causa de muerte en el país. Pablo Martínez Carignano, ex titular de la agencia, criticó la situación afirmando que “la seguridad vial está a la deriva“.
