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BAHÍA BLANCA
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Daniela Rodríguez: "Planteamos la municipalización del transporte público bajo gestión de trabajadores y usuarios"

Daniela Rodríguez

Daniela Rodríguez, candidata a concejala por el Frente de Izquierda y ex candidata a intendenta en 2023, dialogó con Juani Guarino en El Ágora 2025, por Taboo Radio, sobre los desafíos electorales de la izquierda y sus propuestas para Bahía Blanca.

Durante la entrevista, analizó el escenario post-temporal, criticó la gestión municipal y provincial, y detalló sus principales proyectos, como la creación de tasas extraordinarias a grandes empresas y la municipalización del transporte público.

Con la mira puesta en superar el piso electoral que califica de “proscriptivo” y lograr una banca, Rodríguez defendió la necesidad de una voz que represente las luchas de los trabajadores y cuestione los privilegios de la clase política.

Una banca al servicio de las luchas

Al inicio de la entrevista, Rodríguez se refirió al desafío de superar el piso electoral del 8,33% para ingresar al Concejo Deliberante, un umbral que describió como “bastante alto, proscriptivo“, diseñado para favorecer a los “grandes partidos hegemónicos“. Recordó que en el pasado estuvieron cerca de lograrlo y subrayó la importancia de que la izquierda tenga representación en el legislativo local.

Para la candidata, una banca no es un fin en sí mismo, sino una herramienta para amplificar las demandas de los sectores populares.

“Creemos que hoy más que nunca la voz de la izquierda en la campaña, pero también al entrar a un consejo deliberante, es muy importante. Poder conquistar una banca y que sea el punto de apoyo para todas las luchas que nosotros damos fuera del Consejo Deliberante, que damos en nuestros lugares de trabajo, de estudio, en los barrios”, afirmó.

Rodríguez criticó la dinámica actual del Concejo, donde oficialismo y oposición “en lo elemental o fundamental que tiene que ver con el beneficio a las grandes empresas (…) votan a veces por unanimidad”. Argumentó que la presencia de la izquierda permitiría discutir los problemas estructurales y proponer soluciones opuestas a las políticas vigentes a nivel nacional, provincial y local.

Bahía Blanca, una ciudad detonada

Una parte central de la entrevista se dedicó al análisis de la situación de Bahía Blanca tras la catástrofe del 7 de marzo. Rodríguez sostuvo que la tragedia era una “crónica de una muerte anunciada” debido a la falta de inversión en obras de infraestructura a lo largo de sucesivos gobiernos.

Cuestionó la respuesta del actual gobierno municipal de Federico Susbielles, afirmando que, desde el temporal, no se avanzó lo suficiente en obras hidráulicas ni en planes de prevención.

“Mientras pasa todo eso en la ciudad, una ciudad que está detonada, con la salud en crisis, la salud pública y la privada en crisis, educación, precarización, etcétera, hay una Bahía Blanca que es la de las grandes empresas que sigue ganando”, sentenció. Puso como ejemplo a Ingeniero White, que “estuvo tres días bajo agua” mientras “las empresas del polo no se inundaron y siguieron generando ganancias”.

También criticó la afirmación del intendente de que la reconstrucción de la ciudad llevará 15 años. “Es un montón para las familias que ya hoy perdieron todo y que están tratando de recuperar algo. Las familias laborantes, los sectores populares, necesitan respuestas ya”, remarcó.

La Posta de Salud y Cuidado: una experiencia de solidaridad

Como contracara a lo que describió como una respuesta estatal insuficiente, Rodríguez destacó la organización de la “Posta de Salud y Cuidado”, una iniciativa que surgió para asistir a los damnificados por la inundación. Explicó que la idea fue impulsada por la diputada provincial del PTS, Laura Cano, quien tiene experiencia en catástrofes por su participación durante la inundación de La Plata.

“Vio la situación y nos dijo: ‘hay que poner en pie una posta de salud y cuidado y hacer ese laburo que nosotros veíamos que no llegaba a ninguno de los estamentos del Estado’”, relató.

La posta se conformó con trabajadores de la salud, acompañantes terapéuticos, psicólogos y voluntarios independientes que se organizaron para hacer relevamientos casa por casa en los barrios más afectados, como Ingeniero White, con los recursos que conseguían “de la solidaridad de la gente”.

Que los funcionarios ganen como un trabajador

Una de las propuestas centrales de su plataforma es la reducción de los salarios de los funcionarios públicos. Rodríguez argumentó que existe un privilegio en las remuneraciones de la clase política que los aleja de la realidad de la mayoría de la población. Su propuesta es que todo funcionario político cobre un sueldo equivalente al de un trabajador calificado.

Tanto un intendente como un concejal, como cualquier funcionario público, debe cobrar como un trabajador o como una trabajadora calificada, como una docente. Nosotros planteamos que sea un salario igual a la canasta familiar. Que un salario alcance para vivir, pero que sea igual a un trabajador. Que todos vivamos, o sea, que nadie viva con privilegios. Esos son los principios que tenemos nosotros, que son principios históricos.

Propone que el excedente de esos salarios se destine a un fondo para asistir a familias con necesidades, cuya asignación sería decidida por una comisión con participación de vecinos y trabajadores.

Propuestas concretas para la ciudad

Además de la cuestión salarial, Rodríguez detalló otras iniciativas que impulsaría desde una banca. La principal es el “cobro de tasas extraordinarias a las grandes fortunas”, es decir, a las empresas del polo y el puerto. La clave de esta propuesta, explicó, es que la administración de esos fondos sea transparente y esté “bajo control de trabajadores y profesionales” a través de una comisión que decida democráticamente el destino de los recursos, priorizando obras hidráulicas y planes de vivienda.

En materia de vivienda, planteó la necesidad de declarar de utilidad pública las tierras ociosas del municipio para desarrollar “planes de vivienda populares”.

Respecto al transporte público, su propuesta es realizar una auditoría a las empresas para saber qué hicieron con los subsidios recibidos y, posteriormente, avanzar hacia la “municipalización del transporte público bajo gestión de trabajadoras, trabajadores y usuarios”, quienes decidirían sobre recorridos y frecuencias según las necesidades reales.

Frente al descontento, no quedarse en casa

Finalmente, ante la consulta sobre la posible baja participación electoral, Rodríguez reconoció que existe un “descontento con todos los que han gobernado“. Sin embargo, hizo un llamado a no canalizar esa frustración a través de la abstención.

“Lo único que podemos decirles es que a ese descontento, que es muy genuino y que nosotros también lo tenemos, no quedarse masticando bronca en casa. Hay una opción que tiene una perspectiva distinta, que saben dónde nos encuentran, que saben que no nos vamos a panquequear, que seguimos estando siempre del mismo lado”, concluyó.

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